na super ! Meinen post nicht wirklich gelesen .... aber irgendwelches wirres blablabla basteln... Die Gehaelter heute entsprechen nicht einmal mehr einem Bruchteil dessen, was wir damals verdient haben - ich schreibs hier einfach noch mal .. - und die anderen Vergleiche sind ebensowenig aus der Luft gegriffen, sondern jederzeit belegbar... Bei dem Preis heute kann von "Geiz ist geil" also garnicht die Rede sein ... Und es geht schon mal so garnicht darum, dass es heute eben die bestehenden Regeln gibt - den Zusammenhang solltest du vielleicht einmal naeher erklaeren... Ach, und einen Kaiser hatten wir zuletzt vor 100 Jahren ... was der allerdings mit Kalkulationen im Luftverkehr zu tun hat, ist mir schleierhaft... Und es wird durchaus Geld verdient... die Masse machts...und die Anleger moechten bitteschoen auch ihren Anteil ... Realitaeten kann man nun mal nicht ebenso vom Tisch wischen, weil sie nicht gefallen...
Es ist immer wieder erfrischend Deine sachlichen, fein formulierten Kommentare zu lesen.... - mit der Sprache und Argumentation würdest Du perfekt in die Kommentarspalten in FB von bestimmten politischen Anhängern passen
Aber um auch - im Gegensatz zu Dir - mal konkret auf ein paar Punkte Deiner "Antwort" einzugehen (wohl wissend dass das bei Dir eh keinen Sinn macht und Du vermutlich ähnlich unflätig reagierst wie immer wenn man nicht Deiner Meinung ist). hier nochmal ein paar Anmerkungen:
- Vielleicht bist Du schon zu lange aus D weg um Redensarten wie "früher hatten wir auch einen Kaiser" kenne, verstehen oder interpretieren zu können. Dabei handelt es sich durchaus nicht um ein Argument in der Diskussion um Preise für Fluggepäck sondern um den (dezenten) Hinweis das es wenig Sinn macht Situationen aus lang vergangenen Zeiten mit vollkommen anderen Randbedingungen als heute miteinander zu vergleichen. Ich weiß das Ewiggestrige das gerne tun - das macht es aber weder richtiger noch sinnvoller.
- Was die Kosten angeht: 1975 war ein Transatlantikflug kaum unter 1000 DM zu haben, in der Regel lag er eher um 1500 DM- Wenn man jetzt noch in Betracht zieht das der Lebenshaltungsindex seit dieser Zeit ziemlich exakt auf das Doppelte angestiegen ist wäre der Vergleichspreis heute also 2000-3000 DM oder umgerechnet in Euro zwischen 1022-1533 Euro. Umgerechnet in Einheiten wie lange ein Durchschnittsverdiener dafür arbeiten muss(te) sieht es noch ganz anders aus:
https://de.statista.com/statistik/d...e/jahresarbeitslohn-in-deutschland-seit-1960/ - dort sieht man das der Durchschnittsverdienst heute gut 3x so hoch ist wie 1975. Insofern kann man durchaus von "Geiz ist Geil" reden wenn nach Tickets von 500-600 Euro geschielt wird und Preise darüber als "Abzocke" bezeichnet werden. Zeige mir mal ein anderes Verkehrsmittel wo man als Einzelperson mit Gepäck für weniger als 5 Cent pro Kilometer inkl. Grundverpflegung und Getränke transportiert wird. Selbst Fahrradfahren ist kaum günstiger.... Mal ganz davon abgesehen das bei einem Ticketpreis von 600€ ja maximal 200€ bei der Airline ankommen.
- Es gibt wenige Geschäftszweige wo in Relation zum Kapitaleinsatz so geringe Renditen erzielt werden wie bei Fluggesellschaften - momentan ist da immer noch ein riesiger Verdrängungskampf in Gange der teilweise auch insofern mit ungleichen Mitteln geführt wird weil die Nah-Ost-Carriere teilweise massiv von den dortigen Regierungen in unterschiedlicher Form subventioniert werden - und selbst da sind die (subventionierten) Gewinne um 2/3 eingebrochen.
- Fakt ist: An "Holzklassen-Tickets" verdienen die Fluggesellschaften kein Geld, die sind lediglich ein Deckungsbeitrag zu den Kosten die überwiegend durch die teureren Tickets gedeckt werden bzw. dort wird ein eventueller Gewinn erwirtschaftet. Und der Markt hat sich - überwiegend durch das Internet - halt dahingehend verändert das die Leute (Stichwort "Geiz ist Geil") in den Suchmaschinen in erster Linie nach dem günstigsten Preis suchen. Und die Airlines haben deshalb - vollkommen legitim - die Strategie dahingehend geändert das sie die Tickets eben zunehmend so kalkulieren das früher eingeschlossene Leistungen heute nicht mehr inkludiert werden sondern separat bezahlt werden müssen - sonst wären halt andere Preise fällig (siehe oben). Dieses Modell ist - allen Unkenrufen zum Trotz - auch gegenüber dem Passagier fair da er nur das bezahlt was er auch nutzt. Warum soll jemand mit wenig Gepäck genauso viel zahlen wie der mit viel Gepäck? Das gibt es bei keinem Logistikunternehmen.
- Auf mein eigentliches Argument gegen den Begriff "Abzocke" aus Deinem Ursprungsbeitrag bist Du gar nicht eingegangen: Eine Abzocke ist es vielleicht wenn ich in einer Bar im Rotlichtmilieu für eine Flasche Schaumwein die mir jemand im Halbdunkel angedreht hat 250€ zahlen soll aber ganz bestimmt nicht wenn ich ein klar definiertes Preis-/Leistungsverzeichnis vorliegen habe aus dem ich mir Leistungen heraussuchen kann und dort die Preise ersehen kann.
Mal am Rande: Was das Thema Tom (Tipi) angeht sehe ich das mit seiner Art etwas entspannter weil ich ihn kenne. Tom ist ein Zocker, der reizt gerne aus was (evtl.) geht - aber auf der anderen Seite weiß er auch: Mal gewinnt man, mal verliert man - und deshalb würde er auch nicht herumpöbeln und von Abzocke brüllen wenn er dann doch mal das Gepäck aufgeben muss sondern grinsen, bezahlen und anmerken "Versuchen kann man's ja mal
"
Last but not least musste ich schon ein wenig grinsen als ich Deinen oben zitierten Beitrag las mit dem Beginn "na super ! Meinen post nicht wirklich gelesen .... aber irgendwelches wirres blablabla basteln... "
Mal ganz abgesehen davon das so eine Art und Formulierung in einer Diskussion mit jemandem den man nicht kennt einfach nur schlechtes Benehmen ist zeigt der dann folgende Text m. E. erst wirklich was "wirres blablabla" ist - wie wäre es mal mit ganzen Sätzen, Subjekt, Prädikat, Objekt, korrekter Orthographie und Interpunktion?
Dann könnte vielleicht auch eine halbwegs niveauvolle Diskussion auf sachlichem Niveau entstehen.