Aktueller Inhalt von Airbus

  1. A

    Jetairfly

    Kommt drauf an ob ich morgen des Go kriege, bin relativ angeschlagen sei einigen Tagen, daher denke ich mal eher das der Kollege das übernimmt. Sollte es mir entgegen aller Erwartungen blendend gehen, dann ja :007: LG
  2. A

    Jetairfly

    Die normale Eco hat m.W. kein Entertainmentsystem, was wohl den Preis rechtfertigt, allerdings auch einen langweiligen Flug bescheren kann. Die paar Sitze die das haben dürften schnell ausgebucht sein. Was die Preise von Business und Co. angeht - keine Ahnung. Essen ist i.O., die Sitze (normale...
  3. A

    Flüge CONDOR Fra - Fort Lauderdale

    Letztes Jahr gab es ein Urteil in FFM auf welches man sich berufen kann. Storniert der Kunde, kriegt er sein Geld, und zwar im Regelfall alles (es mag immer irgendwo eine Besonderheit geben), selbst wenn in den Buchungsverträgen anderes steht. Die Begründung eines bewusst gewählten Fluges inkl...
  4. A

    Sonnige Grüße

    Airwulf's Vorschlag ich könne mich doch mal Vorstellen, komme ich nun nach :007: Hallö'chen in die Runde. Bin seit geraumer Zeit schon ein stiller Leser dieses Forums, da ich persönlich ein großer Fan von Florida bin und stets auf der Suche nach eventuellen neuen Geheimtipps oder Ideen war...
  5. A

    Wer fliegt alles am 1. Mai ab Frankfurt?

    ............................:007:
  6. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Der Stimmenrecorder hat nur die letzten ca. 30 Minuten drauf. Die Auswertung geht relativ flott. Was den Flugschreiber angeht, kommt es immer darauf an, ob man ein bestimmtes Suchziel hat oder eben nichts weiß und effektiv nach allem sucht. Wenn wie bei der GW Maschine ein technischer Fehler...
  7. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Er deklariert Fakten um eben diese dann indirekt zu widerlegen....hab ich in solch einer Form noch nie gesehen, Hut ab. Aber was das Flug- und Kollisionsverhalten, sowie die allgemeine Physik und die Funktionsweise von ADS-B etc angeht, hat der Typ ein wenig Nachholbedarf. LG
  8. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Und genau das ist es, worauf ich bzw. die Kollegen alle gespannt warten. Dort zeigt sich direkt was alles händisch getan wurde und wie alle Gegebenheiten waren. Diese Verschwörungsseiten sind ein Fall für sich. Vor 2 Tagen hieß es ja noch, dieser Mirage Jet hätte den Airbus abgeschossen...
  9. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Guten Morgen, kurz zur Aufklärung einiger Punkte: Ja wir ziehen alle den Hut vor Carsten Spohr, der Mann hat schon immer Kompetenz bewiesen, egal in welchen Bereichen und auch bei einer Tragödie wie hier schafft er es, dennoch souverän und ehrlich zu bleiben und dabei eine Kompetenz...
  10. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Simpel gesagt, durch den Notfallcode bimmelts im Cockpit wie verrückt, wird darauf nicht mit "Open" oder "Lock" reagiert, entsperrt sich die Cockpittür nach rund 30 Sekunden (Systeme mögen variieren) um in diesem Zustand für einige Sekunden zu verweilen bevor sie dann wieder automatisch...
  11. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Die Tür kann durchaus einen Defekt haben....gab es durchaus schon, ist aber selten. Die Ruhe des FO kann auch daher rühren, dass der Airbus aufgrund eines Problems in den Sinkflug ging, er versucht hat das in den Griff zu bekommen, aber es einfach nicht geklappt hat. Im Regelfall ist Fliegen...
  12. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Könnte man so ausdrücken, da ich zumeist in der ersten Reihe sitze ;) Ich besuche diese Seite oft, da ich regelmäßig und gerne in Florida unterwegs bin und immer ein offenes Ohr/Auge für neue Ideen und Tipps habe. Die Anmeldung war relativ spontan, da ich über diesen Thread gestolpert bin und...
  13. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    So alt war die Maschine nun auch nicht. Die möglichkeit zur Öffnung von außen gibt es, allerdings kann auch dies IM Cockpit unterbunden werden (Sicherheitsgründe). Gewaltsam öffnen - Nein.
  14. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Die Türen sind immer verriegelt. Sie werden entweder händisch von den Piloten entriegelt wenn z.B. ein Flugbegleiter "klingelt" oder können von außen per Code entriegelt werden (außer die Piloten setzen dann noch bewusst den Lock Schalter auf aktiv). Sollte NUR im Cockpit der Druck abfallen...
  15. A

    Germanwings Unfall in Frankreich

    Die NYT hat ebenso einen Hang zum dramatischen und beruft sich im Zweifelsfall immer auf "Militärs" oder "Geheimdienstkreise". Zumeist amüsant, da Aussagen die sich als falsch rausstellen nie wieder irgendwo erwähnt werden. Das besagte Fenster war nicht richtig verschraubt - Fehlerkategorie...
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