Reisebericht Florida im November 2021 (nach Fall des Travel Ban für Schengen)

gumpi67

Well-Known Member
Hallo zusammen,

nach der netten Aufnahme hier im Forum möchte ich mich mit einem kurzen Reisebericht von unserer Florida-Reise im November 2021 nach dem Fall des Travel Ban einbringen. :001:

Wer sind wir? Wir sind Peter und Helga (beide ca. 50), leben in Österreich in der Nähe von Wien und gehören schon seit vielen Jahren zu den Florida-Infizierten. Auch einige andere Ziele in den USA haben wir schon bereist. Auf den früheren Reisen waren wir als Familie mit zwei Kindern unterwegs. Mittlerweile sind die Kids erwachsen und wir reisen (meist) wieder zu zweit.

Ich (Helga) fotografiere sehr gerne, besonders auf Reisen. Sollte ich euch zu viele Fotos einstellen, lasst es mich bitte wissen, dann schalte ich einen Gang zurück. :cool:

So, jetzt habe ich genug gequatscht, deshalb geht’s auch schon los. :D
 

gumpi67

Well-Known Member
Vorgeschichte:

Wie viele hier im Forum, waren auch wir von den Einreisebeschränkungen aufgrund des Travel Ban für Schengenstaaten betroffen. Urlaubsalternativen haben wir zwar immer wieder ins Auge gefasst, aber nie in die Tat umgesetzt. Auch der „Umweg“ über Mexiko o. ä. war für uns kein Thema, bei 3 Wochen Urlaub bleibt hier kaum Zeit für Florida. Dadurch haben wir uns fast „unfreiwillig“ einige Urlaubstage aufgespart, die wir bis Ende 2021 noch verbrauchen mussten.

Im August 2021 wurde ich auf ein Angebot der Lufthansa-Group aufmerksam, bei welchem einige Langstreckendestinationen im Tarif „Eco Flex Special“ buchbar waren, der Preis aber dem „Eco light“ entsprach. Die Flüge waren kostenfrei stornierbar, bei einer eventuellen Umbuchung fielen keine Gebühren an, eine eventuelle Tarifdifferenz müsste im Fall des Falles aber aufgezahlt werden. Aufgabegebäck 1x23 kg + 8kg Handgepäck pro Person sind selbstverständlich inklusive.

Ich brauchte nur zwei Tage, um meinen Mann zu überzeugen, aber es war trotzdem ein eigenartiges Gefühl, Flüge zu einem Zeitpunkt zu buchen, wo man davon ausgehen musste, dass man diese nicht antreten konnte. Egal, auf der Bank bekommt man derzeit ja eh keine Zinsen für’s Guthaben, also verleihen wir unser Geld halt an Austrian Airlines. :cool:

So buchten wir am 12.08.2021 über die Website von Austrian Airlines folgende Verbindung zum Preis von EUR 588,42 je Person:

07.11.2021 Wien – Frankfurt – Miami
26.-27.11.2021 Miami – München – Wien

Auf kostenpflichtige Sitzplatzreservierungen haben wir zu diesem Zeitpunkt verzichtet, da diese bei einer Flugstornierung separat rückgefordert werden müssen. Diese Vorgangsweise hatte ich noch von unseren Flugstornierungen am Beginn der Corona-Krise in Erinnerung und das brauche ich in der Form nicht noch einmal….

Von der Buchung selbst haben wir nur unseren Kindern und wenigen engen Freunden und Arbeitskollegen erzählt, vom Rest der Familie wären wir ohnehin für komplett verrückt erklärt worden. :cool:

Am 20.09.2021 verlautbarte die US-Regierung ein baldiges Ende des Travel-Bans für „early November“. Nun, das konnte alles und nichts für uns bedeuten: 1./5./7./10.11.? Oder vielleicht ganz ein anderes Datum? Geduld war weiterhin angesagt. :009:

Plötzlich ging alles ganz schnell. Am Nachmittag des 15.10.2021 wurde in unterschiedlichen Medien die Öffnung für Touristen aus Schengen-Staaten für den 08.11.2021 kommuniziert. Na super, unser Hinflug geht am 07.11.2021!?!

Dann die schnelle Entscheidung: Wir buchen unseren HINflug auf den 9.11.2021 um!!! Ich loggte mich auf Austrian ein und durfte feststellen, dass unser RÜCKflug auf die Strecke Miami – Frankfurt – München – Wien umgeroutet wurde, da der Flug Miami – München storniert wurde. OK, jetzt wird es kompliziert – wie mache ich das online? – keine Ahnung – ich ruf also doch bei Austrian an und gebe mir wieder ewig den Donauwalzer in der Warteschleife….

Überraschenderweise kam ich nach nicht einmal fünf Minuten an eine sehr nette Mitarbeiterin, der ich mein Anliegen schilderte: Umbuchung des RÜCKfluges auf die Strecke Miami – Frankfurt – Wien UND Umbuchung des HINfluges von 07.11. auf den 09.11.2021!

Die nächste Überraschung gab es bei der Frage nach den zusätzlichen Kosten für die Umbuchung des Hinfluges. Ich hatte mit einer Tarifdifferenz für den Hinflug pro Person mit etwa 200 Euro gerechnet, die Antwort kam prompt: „Das kostet Sie NICHTS extra, weil Sie können ja nichts dafür, dass der Rückflug storniert wurde.“ Volltreffer!!!

Wir konnten es noch gar nicht fassen, dass wir dieses Jahr doch nach Florida kommen! Zwischenzeitig hatten wir uns schwer aber doch mit eventuellen Alternativen angefreundet, da wir im November nicht drei Wochen daheim sitzen wollten, sondern einfach Sonne, Strand und Wärme genießen wollen. In Europa ist das um diese Jahreszeit leider nicht möglich. Dazu sag ich jetzt nur: „Malediven oder Mauritius – das mit uns soll einfach nicht sein.“

Nun bleiben uns noch 25 (!) Tage, um unseren Urlaub zu organisieren:

  • Ferienhaus:
    Nach der Verlautbarung am 20.09. musste ich feststellen, dass unser Stammferienhaus in Cape Coral leider zu diesem Zeitpunkt schon belegt war, und hatte mir in den letzten Tagen schon einige Favoriten notiert. Noch am Wochenende buchten wir die Villa Helena im SW von CC, welche über CCVS angeboten wird.
  • Mietauto:
    Dieses Thema lag mir seit Wochen etwas im Magen, da die Preise seit Corona leider ein schwer nachvollziehbares Niveau erreicht haben. Aber es ist wie es ist und raunzen bringt uns auch nicht weiter. Ohne Auto geht’s nicht und zwei Koffer samt entsprechendem Handgepäck müssen reinpassen.
    Bei Hertz GOLD habe ich kurzfristig recht „vernünftige“ Preise unter Einbeziehung eines Autotausches in Estero oder Fort Myers/Fowler Street aufgerufen. Leider konnte ich mich hier nicht kurzfristig zu einer Buchung entscheiden, und beim nächsten Aufruf waren die Preise wieder am gewohnt hohen Niveau.
    Letztendlich buchte ich an diesem Wochenende ein Oberklasse-Fahrzeug (Chevrolet Malibu o.ä.) über Germanwho bei Alamo um knapp USD 1.300,00/EUR 1.100,00 (Goldpaket inkl. Zusatzfahrer).
  • Sitzplatzreservierungen:
    Um unsere Buchungen „abzurunden“, buchten wir an diesem Wochenende noch die Sitzplätze für alle Teilstrecken um EUR 84,00 pro Person.
Preismäßig ist für uns ohnehin das „Gesamtpaket“ aus Flug, Unterkunft und Mietauto entscheidend. Diesmal haben wir uns bei den Flügen etwas erspart, dafür beim Mietauto mehr gezahlt. Die Malediven oder Mauritius wären auch keine Schnäppchen gewesen. Es ist wie überall im Leben: „You get what you pay for!“

Eine Woche später konnte ich es nicht lassen, noch einmal auf der Hertz-Website herumzuspielen. Auf Hertz.at fand ich nach einigen Versuchen zwei durchaus akzeptable Angebote:

  • 09.11.-10.11.2021: MIA – Fort Myers/Fowler Street, Small SUV (Group Q4) IFAR – Nissan Rogue o.ä. um EUR 161,89 (pre-paid only) UND
  • 10.11.-26.11.2021: Fort Myers/Fowler Street - MIA, Small SUV (Group Q4) IFAR – Nissan Rogue o.ä. um USD 796,27 (pay at location).
Der Preisunterschied zum ursprünglich gebuchten Paket war es jedenfalls wert, zwei neue Buchungen mit Autowechsel abzuschließen und die Alamo-Buchung zu stornieren. Ein SUV war ohnehin unsere erste Wahl, da wir es auch von daheim gewohnt sind, etwas höher zu sitzen und damit ein wenig mehr Übersicht zu haben.
 
Zuletzt bearbeitet:

gumpi67

Well-Known Member
Samstag, 06.11.2021

Nun wird es langsam ernst und die Koffer sollten schön langsam gepackt werden. Viel wichtiger als die gepackten Koffer sind jedoch die Vorbereitungen, um überhaupt ins Flugzeug zu kommen.

Als vollständig geimpfter Staatsbürger eines Staates im Schengenraum benötigte man zu unserem Reisezeitpunkt zusätzlich zur vollständigen Impfung auch noch einen maximal drei Tage alten Corona-Test.

Somit war heute Vormittag testen angesagt. In Österreich sind die Tests derzeit noch gratis, wir haben sowohl Antigen- und auch einen PCR-Test gemacht. Das Ergebnis vom Antigentest war erwartungsgemäß schon nach wenigen Minuten per Link am Handy, der PCR-Test ist eigentlich nur noch die „Draufgabe“ für uns persönlich, damit wir nicht unwissentlich als Virenschleuder unterwegs sind.

Lufthansa bietet die sogenannte digitale Dokumentenprüfung frühestens 72 Stunden bis spätestens 12 Stunden vor dem Abflug an. Diese dient dazu, die Warteschlangen beim Checkin am Flughafen so kurz wie möglich zu halten, da Test- und Impfzertifikate sowie zusätzlich notwendige Dokumente vorab hochgeladen werden können.

Nachfolgend habe ich den Hochladevorgang etwas genauer beschrieben (diesen Text habe ich gleichlautend auch schon im „anderen“ Forum gepostet):

Im Zusammenhang mit den seit 08.11.2021 gültigen Einreiseformalitäten möchte ich euch einen kurzen Erfahrungsbericht zusammenfassen. Unser Flug mit Lufthansa startete am 9.11.um 06:10 Uhr ab Wien über Frankfurt nach Miami.

Somit konnten wir ab 06.11.2021 bei Lufthansa die notwendigen Dokumente hochladen. Das ist im Zeitfenster von frühestens 72 Stunden bis spätestens 12 Stunden vor dem Abflug möglich.

Die Dokumentenprüfung ist, wie schon früher erwähnt, unter folgendem Link möglich:

https://www.lufthansa.com/de/de/formular-digitale-dokumentenpruefung


Für die praktische Durchführung ist es wichtig, dass ihr die Dokumente als .pdf mit einer Größe von max. 10 MB zur Verfügung habt. Ich glaube, es sind noch einige andere Formate möglich, leider habe ich keinen Screenshot davon angefertigt.

Mein Mann und ich sind beide vollständig geimpft und benötigten somit für die Einreise in die USA zusätzlich einen maximal 3 Tage alten Corona-Test (Antigen- oder PCR-Test) – mittlerweile darf der Test nur maximal 1 Tag alt sein!!!.

Folgende Dokumente habe ich hochgeladen:
- Zertifikat der 1. Impfung
- Zertifikat der 2. Impfung
- Zertifikat des heutigen (Antigen-)Tests

sowie

- das Formular "COMBINED PASSENGER DISCLOSURE AND ATTESTATION", Download unter dem Link
- https://www.cdc.gov/quarantine/pdf/combined-passenger-attestation-p.pdf
(hier habe ich es auf deutsch gefunden für jene, die Hilfe bei der Übersetzung brauchen, ich habe aber das Original ausgefüllt und hochgeladen: https://www.united.com/ual/de/de/fly/travel/attestation.html)

Das letztgenannte Formular hat insgesamt 6 Seiten, jedoch ist es schnell ausgefüllt. Auf Seite 2 sowie auf Seite 3 ist jeweils beim 1. Punkt zu bestätigen, dass man fully vaccinated ist und außerdem ein negatives Testergebnis vor dem Abflug bekommen hat. Die restlichen Punkte betreffen die nicht geimpften Ausnahmen (u. a. minderjährige Kinder). Auf der vorletzten Seite ist an der gekennzeichneten Stelle noch Name, Datum und Unterschrift einzusetzen.

Vielleicht hierzu ein praktischer Hinweis: ich habe das Formular ursprünglich bereits ausgedruckt und manuell ausgefüllt. Beim neuerlichen Einscannen wäre einerseits die Qualität nicht sonderlich gut, andererseits auch die Dateigröße verhältnismäßig hoch. Da ich ein Tablet mit Stift zur Verfügung habe, habe ich alternativ das pdf-Dokument direkt am Tablet mit dem Stift ausgefüllt, und dieses Dokument anschließend hochgeladen.

Beim Hochladen der Dokumente wurde ich kurzfristig etwas unruhig, da gleich nach dem Anklicken des Buttons "Datei hochladen" beim ersten Dokument der Dateiname rot wurde wurde und nochmals die Aufforderung erschien, das Dokument hochzuladen. Nach dem 2. Klick auf den Button hat es immer funktioniert.

Am Ende des Hochladevorganges wird man auch darauf hingewiesen, dass man VERPFLICHTET ist, alle hochgeladenen Dokumente in PAPIERFORM auf der Reise mitzuführen! Schade um die vielen Bäume, ich habe gehofft, diesmal mit einer dünneren Reisemappe unterwegs zu sein. Leider Fehlanzeige!

Also haltet euch unbedingt in der Nähe eines funktionierenden Druckers auf, wenn ihr die Dokumente hochladet!

Die Bestätigungsmail kam übrigens umgehend an die beim Hochladeprozess angegebene E-Mail-Adresse. Zur Sicherheit habe ich diese Mail auch in Papierform zu den Reiseunterlagen gegeben.

Die schon bekannte Eingabe der APIS-Daten habe ich problemlos schon vor ein paar Tagen erledigt. Die bereits vor einigen Wochen genehmigten ESTA-Bewilligungen waren weiterhin gültig, obwohl die Einreise aus Schengen-Staaten erst zwei Tage später möglich war.
 

gumpi67

Well-Known Member
Montag, 08.11.2021

Nun wurde es Zeit für den Web-Checkin. Eigentlich hatte ich den Checkin gestern schon am Plan, da Austrian damit wirbt, schon 47 Stunden vor Abflug einchecken zu können. Allerdings gilt das nicht für USA-Flüge, hier ist der Checkin erst 23 Stunden vor dem Abflug möglich.

Natürlich ist der Checkin-Vorgang auch etwas umfangreicher geworden als früher, aber alles in allem konnte ich den Web-Checkin schnell abschließen und anschließend die Boardingpässe für beide Strecken ausdrucken.



Dienstag, 09.11.2021

Endlich war der Abflugtag gekommen. Unser Zubringerflug von Wien nach Frankfurt sollte lt. Plan um 06:10 starten. Aufgrund der zusätzlich möglichen Kontrollen der Corona-Dokumente wurde empfohlen, bereits drei (!) Stunden vorher am Flughafen zu sein. Mein Schwager hatte sich bereit erklärt, mitten in der Nacht für uns den Chauffeur zum Flughafen zu spielen und lieferte uns gegen 03:30 dort ab.

Nun – ab und zu sollte man auf sein Umfeld hören – am Flughafen Wien ist um diese Zeit weniger los als nachts im Museum…. :009:

Da wir nur rund 30 Minuten vom Flughafen entfernt wohnen, hatten wir die Koffer bereits am Vorabend zum Flughafen gebracht und standen nun um 03:30 fast alleine an der Sicherheitskontrolle: nur eine Schleuse offen, und außer uns war gerade noch eine weitere Reisende hier.

Der einzige Vorteil darin bestand, dass die Sicherheitskontrolle absolut stressfrei abgelaufen ist. Ich hatte endlich einmal Zeit genug, um meine Kamera und das Tablet auszupacken, ohne dass ich Angst haben musste, dass ich nachher etwas liegen lasse.

Anschließend schlenderten wir durch die menschenleeren Gänge. Die Geschäfte waren um diese Uhrzeit alle noch geschlossen, das galt auch für die Gastronomie. Zum Glück haben Kaffeeautomaten keine Öffnungszeiten. :coffee:









Gegen fünf Uhr morgens setzte schön langsam Betrieb im Terminal 3 ein. Die Zeit bis zum Boarding verging nun etwas schneller und schon saßen wir im Flugzeug. Der Flug mit dem A319 der Lufthansa startete überpünktlich und verlief ereignislos, so dass wir auch überpünktlich in Frankfurt landeten. Dort wurde unserem Fluggerät eine Außenposition zugewiesen und wir wurden mit dem Bus zum Terminal gebracht.

Im Terminal ging es recht rasch zur Passkontrolle und, für uns überraschend, ohne weitere Sicherheitskontrolle zu den Z-Gates. Am Zugang zu den Z-Gates wurden die Boardingpässe kontrolliert und die Daten lediglich mit dem Reisepass abgeglichen. Da wir bereits vorab die Impfnachweise und das CDC-Formular hochgeladen hatten, war auf unseren Boardingpässen neben dem „APIS“-Vermerk auch „ADOK“ angeführt. Dies ist der Nachweis, dass alle notwendigen Nachweise bereits vorgelegt wurden.

Unser Flugzeug stand schon am Gate bereit:



Wir starteten fast pünktlich, der Flug über den Atlantik verlief ziemlich ereignislos. Das Personal war freundlich, ich erhielt verlässlich mein bestelltes asiatisch-vegetarisches Menü. Ich bin zwar kein Vegetarier, weiß aber auf langen Flügen etwas leichtere Kost sehr zu schätzen.

Zur Ausstattung der B-747 der Lufthansa muss ich anmerken, dass wir in den letzten 15 Jahren noch nie so unbequem gesessen sind wie hier. Nachdem die Rückenlehne meines Vordermannes kurz nach dem Start nach hinten gestellt wurde, hatte ich von meinem Gesicht zum Bildschirm noch rund 10 cm Abstand. Meine Sitzlehne ließ sich aus irgendeinem Grund nicht nach hinten stellen, und so war Filme schauen während des Fluges für mich kaum möglich, da ich aufgrund des zu geringen Abstandes weder mit noch ohne Brille das Bild angenehm empfunden habe. Der Kopfhöreranschluss hatte noch den Doppelklinkenanschluss und war auf der Unterseite der Sitzlehnen eingebaut, der USB-Anschluss ebenso. Die Sitzbreite empfanden wir so eng wie noch nie. Schon nach kurzer Flugzeit bekam ich verspannungsbedingte Rückenschmerzen, von denen ich mich erst vier Tage nach dem Flug erholt habe. Selbst auf unserem Kurzstreckenzubringerflug hatten wir breitere und bequemere Sitze. Aus dieser Erfahrung heraus haben wir beschlossen, auf unseren nächsten Flügen, egal mit welchem Ziel, zumindest Eco Premium zu buchen.

Bye, bye Frankfurt



Die Vorfreude steigt



Vor der Landung drehen wir eine Ehrenrunde über MIA, um von West nach Ost zu landen:



Wir haben es geschafft, die Immigration hinter uns gebracht, unser Gepäck eingesammelt und sind am Weg zu unserem Mietauto:



Wie schon erwähnt, haben wir unsere Mietwagenbuchung(en) diesmal bei Hertz getätigt, da sich gegenüber einer Buchung bei Alamo ein besserer Preis für uns ergeben hat. Wir haben in der Vergangenheit sowohl bei Hertz als auch bei Alamo im Großen und Ganzen gute Erfahrungen gemacht. In unserem letzten Urlaub haben wir uns einen transportablen Sunpass-Mauttransponder gekauft, der auch diesmal wieder mit auf dieser Reise ist.

Mein Mann ist Hertz-Gold-Mitglied und sein Name stand auf der Tafel beim Gold-Schalter im Parkhaus. Das Auto fanden wir schnell, Koffer rein, Führerschein bei der Ausfahrt vorgezeigt und schon waren wir unterwegs auf der I75 Richtung Cape Coral.

Bei unserer ersten Buchung für einen Tag von MIA nach Fort Myers/Fowler Street haben wir einen Ford Escape mit rund 31.000 Meilen am Tacho erhalten. Das Auto hatte außen schon ein paar „Kontaktspuren“, war aber grundsätzlich in Ordnung.











Die Fahrt in die Nacht hinein von Miami an die Westküste war wie immer etwas anstrengend nach dem langen Flug. Wir sind die Strecke schon oft gefahren, aber auch wenn man versucht, während des Fluges etwas zu schlafen, ist die weite Fahrt nach dem langen Tag eine eigene Challenge.

Auch wenn es nach Cape Coral nicht mehr allzu weit war, brauchte mein Mann bei Naples eine kurze Pause. Wir stoppten bei einem Publix unweit der Autobahn und ich holte ein paar Getränke und kleine Snacks zur Stärkung. Er blieb einstweilen beim vollbepackten Fahrzeug.

Kurz darauf ging es auch schon weiter und eine Stunde später gegen 20:30 Uhr Ortszeit betraten wir erstmals unser Ferienhaus im Südwesten von Cape Coral.

Nach einem ersten kurzen Rundgang durchs Haus zur Orientierung luden wir das Gepäck aus dem Auto und fuhren noch einen Sprung zu unserem „Stamm-Publix“ @ Camelot Isles, um morgen ein gemütliches Frühstück genießen zu können.

Danach gingen sehr schnell die Lichter aus, schließlich waren wir heute lange genug auf den Beinen.
 
Liebe Helga,
wie schön,das du auch hier einen Reisebericht einstellst.
Danke dafür.

Die engen Sitzplätze im Flieger fanden wir auch schrecklich.
Haben für unseren nächsten Flug im Mai deswegen Premium Eco gebucht.

LG Kathrin
 

Claudia

Power-Mom und Moderatorin
Moderator
Vielen Dank für die informativen Beschreibungen der „Vorarbeiten“ und natürlich des restlichen Berichtes :006:Ich kann die Floridaluft schon riechen<3
 

gumpi67

Well-Known Member
Ich freue mich, dass Interesse an meinem Reisebericht besteht - da macht das Schreiben gleich noch mehr Spaß.

Daher gibt es gleich noch einen Tag. :)

Mittwoch, 10.11.2021

Dank leichtem Jetlag waren wir bereits kurz vor Sonnenaufgang wach und genossen die Ruhe. Schön langsam erwachten unsere Lebensgeister und wir richteten uns mit den gestern gekauften Zutaten ein schmackhaftes Frühstück. Das Haus gefiel uns auch am Morgen noch sehr, sehr gut. Vor allem der Außenbereich ist sehr großzügig gestaltet, was uns sehr wichtig ist.









Für den heutigen Tag hatten wir nur sehr wenige Pläne.

Am Vormittag hatten wir einen Termin mit unserer (deutschsprachigen) Hausverwalterin, um das Haus auch formell zu übernehmen. Der Kontakt war ausgesprochen freundlich und hilfsbereit, und im Gespräch erfuhren wir, dass unsere Verwalterin vor rund 25 Jahren aus dem schönen Kärnten in die USA ausgewandert ist.

Am Nachmittag mussten wir unseren geplanten Autotausch bei Hertz in Fort Myers/Fowler Street erledigen.

Dieses eigentlich einfache Vorhaben entpuppte sich als etwas stressig, da wir die Station nicht auf Anhieb fanden und diese jedoch kurz nach unserer geplanten Tauschzeit schließen sollte. Wir fragen uns in der Nachbarschaft noch etwas durch und uns wurde geholfen – und wir wurden sogar noch in die falsche Richtung geschickt!

Wir sind ja mit einem etwas in die Jahre gekommenen TomTom unterwegs, wo ein Kartenupdate aufgrund der Karten- bzw. Speichergröße nicht mehr möglich ist. Unser Navi brachte uns trotzdem verlässlich in unser „Zielgebiet“. Als Backup habe ich am Handy die Here-App installiert, die auch offline wunderbar offline funktioniert, wenn man die Karten auch lokal am Handy speichert. In meiner Not gab ich die Zieladresse nun hier ein und mein Handy führte uns wieder zurück ins ursprüngliche Zielgebiet.

Und siehe da – wir fanden die Hertz-Niederlassung beim 2. Versuch doch noch rechtzeitig. Der Grund für die Verwirrung unsererseits bestand darin, dass diese Niederlassung nicht das übliche gelb-schwarze Logo über dem kleinen Büro stehen hat, sondern NUR den schwarzen Schriftzug. Wenn man dann wie wir nach einem gelben Schild sucht, liest man schnell einmal über den schwarzen Schriftzug hinweg.

Es handelt sich in Fort Myers in der Fowler Street nur um eine sehr kleine Niederlassung ohne Choice-Line. Die Mitarbeiter waren jedoch alle ausgesprochen freundlich und der Autowechsel war innerhalb weniger Minuten erledigt. Wir bekamen einen Nissan Rogue Sport, der schon etwas mehr als 59000 Meilen am Tacho hatte, aber technisch auch in Ordnung war. Äußerlich hatte das Fahrzeug schon einige Dellen, aber damit konnten wir gut leben. Immerhin war dieses Auto übrigens das erste Mietauto, das eine Kofferraum-Abdeckung dabei hatte.

Schön langsam wurden wir hungrig. Da wir in der Vergangenheit schon öfters in Cape Coral waren, stehen mittlerweile schon einige kulinarische Fixpunkte auf unserer Wunschliste. Eines davon ist das Boathouse Tiki Bar & Grill in Cape Coral.

Kurz vor dem Sonnenuntergang kamen wir beim Boathouse an und bekamen sogar gleich einen Tisch zugewiesen. Das Essen schmeckte wie immer ausgezeichnet und einen schönen Sonnenuntergang gab es noch als Draufgabe.











 

gutesA

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Oh wie schön. Noch 5 Tage :006:

Danke für deine Mühe, der Bericht liest sich toll. Hoffentlich geht es bald weiter.
 

ambergm

New Member
Herrliche Bilder!
Bei einer späten Ankunft suchen wir meistens eine Unterkunft zu der wir nicht mehr zu weit fahren müssen.
Wir sind die letzten Male zwar Business Class geflogen, trotzdem sind die Anreisetage einfach lang.
 

Ron242

Well-Known Member
Hallo Helga:). Bin auch mit dabei.
Da habt ihr ja mit eurer Anreise auch eine ganz schöne Gewalttour hinter Euch.
Ich stehe auch gerade vor der Entscheidung ob wir nach unserer Ankunft ( März '22) 14:45 Uhr in Miami noch die Tour bis zu unserem Holiday Inn Express in Bonita Springs wagen sollen oder lieber nicht….
Freue mich schon auf eure nächsten Tage :)1f44d
 

gumpi67

Well-Known Member
Herrliche Bilder!
Bei einer späten Ankunft suchen wir meistens eine Unterkunft zu der wir nicht mehr zu weit fahren müssen.
Wir sind die letzten Male zwar Business Class geflogen, trotzdem sind die Anreisetage einfach lang.
Unsere Landung war schon kurz nach 14 Uhr, gegen 16 Uhr fuhren wir mit dem Auto aus dem Car Rental Center. Bedingt durch den Nachmittagsverkehr braucht man von MIA rund 3 Stunden bis CC. Das war jetzt keine Überraschung für uns und wir kennen die Strecke mittlerweile recht gut, aber du hast recht, es ist natürlich anstrengend. Über eine Übernachtung im Raum Miami haben wir kurz nachgedacht, aber irgendwie ist das ein "verlorener" Urlaubstag, vor allem, wenn man nicht so lange drüben ist. Mittlerweile sind wir aber sehr sensibel, was die Müdigkeit beim Fahren betrifft und machen auch eine Pause kurz vor dem Ziel, wenn es notwendig ist.
 

gumpi67

Well-Known Member
Hallo Helga:). Bin auch mit dabei.
Da habt ihr ja mit eurer Anreise auch eine ganz schöne Gewalttour hinter Euch.
Ich stehe auch gerade vor der Entscheidung ob wir nach unserer Ankunft ( März '22) 14:45 Uhr in Miami noch die Tour bis zu unserem Holiday Inn Express in Bonita Springs wagen sollen oder lieber nicht….
Freue mich schon auf eure nächsten Tage :)1f44d
Bonita Springs ist eine Spur kürzer als CC, ich glaube, wir würden die Strecke fahren. Wichtig ist, dass der Fahrer nicht der Einzige im Auto ist, der nicht schläft. Ich versuche immer, meinen Mann in ein Gespräch zu verwickeln, weil da merke ich am besten, wenn er müde wird und verlange schon einmal eine Pause.
Diesmal war der Tag besonders lang, da wir schon sehr zeitig in Wien gestartet sind. Alternative wäre am Vormittag ein Flug von Wien nach New York, Washington oder Chicago gewesen und von dort dann nach RSW mit Ankunft gegen Mitternacht. Auch nicht das Wahre...
 

D-MAN

Well-Known Member
Moderator
Vor 8 Jahren sind wir aufgrund eines Wirbelsturms statt nach Orlando nach Ft. Lauderdal geflogen, gegen 23:00 gelandet und über den turnpike nach Orlando gefahren.Es gibt auf der gesamten Strecke nur einen Parkplatz. Das wusste ich allerdings nicht, als gestartet waren. Die Anreise dauerte damals mehr als 28h. Am Ende haben wir nur mit sehr viel Glück keinen Unfall gehabt. Das würde ich nie wieder machen.
 

gumpi67

Well-Known Member
Vor 8 Jahren sind wir aufgrund eines Wirbelsturms statt nach Orlando nach Ft. Lauderdal geflogen, gegen 23:00 gelandet und über den turnpike nach Orlando gefahren.Es gibt auf der gesamten Strecke nur einen Parkplatz. Das wusste ich allerdings nicht, als gestartet waren. Die Anreise dauerte damals mehr als 28h. Am Ende haben wir nur mit sehr viel Glück keinen Unfall gehabt. Das würde ich nie wieder machen.
Das kann ich gut nachvollziehen. In unseren Urlaub im Mai 2019 starteten wir mit 4 Stunden Verspätung. Es gab damals noch die Direktverbindung von Austrian Wien-Miami und aufgrund eines Problems mit dem Triebwerk durften wir in Wien vier Stunden lang bei der ungeplanten Reparatur zusehen, bevor es dann doch endlich Richtung Miami losging.
Unsere Reiseroute führte uns am ersten Tag auf die Keys bis nach Marathon, wo wir für eine Woche ein Motel gebucht hatten und nun statt zum Sonnenuntergang spätnachts völlig fertig ankamen. Obwohl wir zuvor die Strecke bis Key West schon einige Male gefahren sind, ist die Strecke in der Nacht nochmal eine ganz andere Nummer. Zum Schluss hat uns der Gegenverkehr auf der völlig finsteren, teilweise einspurigen Straße nur noch geblendet. Dagegen ist die I75 wirklich angenehm zu fahren. Richtung Keys würden wir so spät nicht mehr starten.
 

Brechten

Well-Known Member
Sponsor
Wir sind einmal nach der Landung noch nach Kissimmee gefahren, das war aber echt anstrengend und grenzwertig, trotz Pause zwischendrin. Danach haben wir immer die erste Nacht im Hotel am Airport verbracht und der Ankunftsabend war in Toms NFL Bar gesetzt. Dahin kommt man vom Best Western Airport North und Comfort Suites Airport North zu Fuß und kann gleichzeitig an der Tanke daneben die ersten Getränke einkaufen. Alleine werde ich das genauso handhaben.
 

saddi

Member
Vielen Dank für den Reisebericht. Endlich wieder Bilder aus Florida-Urlauben zu sehen, lässt die Vorfreude jeden Tag mehr steigen :)

Wir reisen im Juni das erste mal mit unserem Sohn (2 Jahre). Eigentlich wollten wir nach Tampa oder Fort Myers fliegen und unseren Urlaub in Cape Coral starten, damit unser Sohn erstmal in Ruhe angekommen und sich einleben kann.
Da es aber extrem günstige Flüge nach Miami gab, fliegen wir nun einen Tag eher, bleiben nur eine Nacht in Miami und fahren am nächsten Tag "ausgeschlafen" nach Cape Coral.
Freunde von uns sind damals nach Miami geflogen (leider mit Verspätung) und anschließend weiter nach AMI gefahren. Würden sie nie wieder machen, war einfach zu anstrengend.
 

DigitalOlli

Well-Known Member
Hallo Helga:). Bin auch mit dabei.
Da habt ihr ja mit eurer Anreise auch eine ganz schöne Gewalttour hinter Euch.
Ich stehe auch gerade vor der Entscheidung ob wir nach unserer Ankunft ( März '22) 14:45 Uhr in Miami noch die Tour bis zu unserem Holiday Inn Express in Bonita Springs wagen sollen oder lieber nicht….
Freue mich schon auf eure nächsten Tage :)1f44d
wir landen auch 14.45 uhr in Miami und werden dann noch bis Naples fahren. Sind 1x nach Orlando gefahren nach der Landung, das war schon etwas heftig. aber die knapp 2 Stunden nach Naples sollten gehen
 

Pemimae

Well-Known Member
Wie schön, dass du uns an deinen Erfahrungen und Erlebnissen teilhaben lässt. Das Bild vom bunten Fenster in MIA hat mich ganz wehmütig gemacht. Und das Boathouse hatte ich doch tatsächlich noch nie im Dunkeln gesehen. Das hat auch was.

Wir landen im Januar auch gegen 14.20 Uhr und werden noch bis Estero fahren. Wir fliegen Business und hoffen, ein wenig schlafen zu können und außerdem sind wir nur ein paar Tage dort. Sonst versuchen wir schon, die 1. Nacht in Flughafennähe zu verbringen.
 
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