Ihr seid ganz sicher keine ‚Underclass‘-Flieger, wenn Ihr Eco fliegt!
Und dass ihr die Lounges nicht vermisst habt, kann ich absolut verstehen.
Wir sind 20 Jahre lang in die USA geflogen – immer Eco - und hatten niemals Lounge Zugang, da wir geschäftlich (wenn überhaupt) nicht genug geflogen sind, um irgendwelche Meilen, Punkte oder sonstigen Benefits zu sammeln. Ich hatte seinerzeit mal angefragt, ob es sich lohnt Lounge Zugang zu kaufen – da wurde mir hier in diesem Forum (wohl 10 Jahre her) davon abgeraten. Deswegen habe ich das niemals getan.
Nach Corona haben wir uns anfixen lassen und sind seit Herbst 2021 bislang 10 mal (also 20 hin/rück) in Business geflogen. Da wir uns beim ersten Flug für Air France entschieden haben, sind wir bei Sky Team geblieben und haben sowohl AF, KLM, Delta als auch Virgin Atlantic genutzt. Mit den entsprechenden Umstiegs Flughäfen in Europa und USA und mit Zugang zu den entsprechenden Lounges.
Aus heutiger Sicht möchte ich nicht mehr anders fliegen. (inzwischen ist auch das eine oder andere Zipperlein hinzugekommen, was die Langstrecke in C deutlich erträglicher macht) und gerade ich – mein Mann, nicht so sehr – habe mich in die Umstiege und nach Möglichkeit mehrfache Nutzung pro Flug der Lounges verliebt. Ich steige gerne zweimal um, um zwei Lounges nutzen zu können. Das ist für mich der erste Urlaubstag und gehört inzwischen genauso dazu. Dass der Flug dadurch günstiger wird, ist für mich nur ein sehr willkommener Nebeneffekt, der mich meinem Mann diese Variante verkaufen lässt .
Und – machen wir uns nichts vor – das Ticket in C kostet den dreifachen Preis von Eco, und ich möchte daher tatsächlich auch die Lounge so nutzen können, wie es von den jeweiligen Gesellschaften beworben wird. Sprich: ich möchte gutes Essen haben, ich möchte tollen Service haben und ich möchte auch nett bewirtet und nicht von Massen an Menschen überrannt werden
Das ist tatsächlich in den Lounges der Sky Team Members aktuell noch (fast überall) möglich. Bestimmt nicht in jeder Delta Sky Lounge – aber wir haben noch keine unterirdische Lounge erlebt.
Das ist aber dem geschuldet, dass Sky Team Members offensichtlich nicht sich jedem Programm anschließen (so auch nicht dem Priority Pass) und tatsächlich im Moment durchaus unterwegs sind, für nicht-Statusflieger und nicht Business oder First-Flieger den Zugang zu beschränken. Delta lässt nicht mal nationale Business Class Paxe in ihre Lounges. Das finde ich tatsächlich strange.
Anderes ist aber aus meiner Sicht so total in Ordnung: warum soll jemand, nur weil er eine spezielle Kreditkarte hat, den gleichen Service genießen, den jemand anderer teuer bezahlt hat oder als loyaler Kunde (natürlich auch in Eco) über viele gekaufte Flüge erworben hat.
Das hat aus meiner Sicht nichts mit Snobismus oder ‚nicht Gönnen‘ zu tun (was ja immer gerne unterstellt wird) – ich erwarte auch nicht, in einem Restaurant auf der Königsallee kostenlos essen zu dürfen, nur weil ich meinen Parkschein vor der Tür mit einer Kreditkarte, die 800 € Mitgliedsbeitrag im Jahr kostet, bezahlt habe.
Warum schreibe ich diesen Roman? Wir sind bereit und Willens Geld für diese Business Flüge zu bezahlen und freuen uns über den damit erworbenen Zusatzservice.
Dass Lufthansa und somit die Star Alliance ihre Lounges (wohl nicht die höherwertigen soweit ich weiß - da komme ich aber meines Wissens auch nicht mit einem einmalig gekauften Business Class Ticket hinein) verramschen (sorry, aber das sehe ich so) weiß ich – ich hoffe, dass die von uns gebuchte Sky Team das auch in Zukunft nicht machen wird.
Hätten wir uns mit dem ersten Flug nach Corona nicht infizieren lassen, wären wir auch heute mit Sicherheit noch glückliche Eco Flieger ohne Lounge Zugang und steifem Bein und Rückenschmerzen am Zielort, aber wir würden es ja nicht anders kennen.
Oder vielleicht hätten wir zwischenzeitlich längst beschlossen, dass die Langstreckenflüge nichts mehr für uns sind.
