So langsam nimmt meine berufliche Reisetätigkeit wieder Fahrt auf und ich fliege im Oktober zu einer Messe nach Singapur.
Da Lufthansa nebst Partnerairlines für ein nicht mehr zeitgemäßes Produkt > € 5.000 in der Business Class aufruft
, war ich gezwungen, mich nach einer kostengünstigeren Airline umzusehen. Den FTL bei LH habe ich eh schon sicher für 2027 und der SEN war nicht zu erreichen.
Nach langem hin und her habe ich mich nun für die wohl derzeit beste Airline der Welt - Qatar Airways - entschieden (hier liegt der Preis bei € 4.200)
Ich wollte erst wieder Emirates aufleben lassen, aber die setzen ab DUS für meinen Flug nach DXB leider nur die 777-300ER ein.
Erst der Anschluss wäre die A380 gewesen, aber mitten in der Nacht will ich Schlafen und mich nicht mehr an der Bar besaufen
vs. 
Was ich nun so über Qatar gelesen habe, steigert die Vorfreude doch gewaltig. Die Flüge nach / von SIN werden in einer A 350 mit Q-Suite Ausstattung durchgeführt. Hier habe ich mich jetzt für Sitze entgegen der Flugrichtung und nah am Fenster entschieden. Das wird bestimmt ein ganz neues Fluggefühl.
Die Q-Suite ist eher ein First Class Produkt mit zuziehbarer Tür und über den exzellenten Service bei Qatar muss ich wohl nichts sagen.
In DOH gibt es 2 Flagship Lounges (Al Mourjan Business Lounge), die zu den besten der Welt gehören. Hier gibt es u. a. ein 5* a la Carte Restaurant.
Die Qatar Lounge in SIN ist mehrfach ausgezeichnet und auch hier kann man a la Carte Essen (perfekt, da mein Rückflug erst um 3:15 Uhr geht und ich da nur Schlafen möchte)
Bin echt gespannt und werde berichten.
Da Lufthansa nebst Partnerairlines für ein nicht mehr zeitgemäßes Produkt > € 5.000 in der Business Class aufruft
, war ich gezwungen, mich nach einer kostengünstigeren Airline umzusehen. Den FTL bei LH habe ich eh schon sicher für 2027 und der SEN war nicht zu erreichen.Nach langem hin und her habe ich mich nun für die wohl derzeit beste Airline der Welt - Qatar Airways - entschieden (hier liegt der Preis bei € 4.200)
Ich wollte erst wieder Emirates aufleben lassen, aber die setzen ab DUS für meinen Flug nach DXB leider nur die 777-300ER ein.
Erst der Anschluss wäre die A380 gewesen, aber mitten in der Nacht will ich Schlafen und mich nicht mehr an der Bar besaufen
vs. Was ich nun so über Qatar gelesen habe, steigert die Vorfreude doch gewaltig. Die Flüge nach / von SIN werden in einer A 350 mit Q-Suite Ausstattung durchgeführt. Hier habe ich mich jetzt für Sitze entgegen der Flugrichtung und nah am Fenster entschieden. Das wird bestimmt ein ganz neues Fluggefühl.
Die Q-Suite ist eher ein First Class Produkt mit zuziehbarer Tür und über den exzellenten Service bei Qatar muss ich wohl nichts sagen.
In DOH gibt es 2 Flagship Lounges (Al Mourjan Business Lounge), die zu den besten der Welt gehören. Hier gibt es u. a. ein 5* a la Carte Restaurant.
Die Qatar Lounge in SIN ist mehrfach ausgezeichnet und auch hier kann man a la Carte Essen (perfekt, da mein Rückflug erst um 3:15 Uhr geht und ich da nur Schlafen möchte)
Bin echt gespannt und werde berichten.
