Sunpass Pro / Mini

Heeeschen

Heeeschen

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Tozupi schrieb:
In Deinem Fall = Korrekt! ...weil Du...

1. .... ja bei Alamo gemietet hast (Die Deckelung auf 24.95 $ ist ja auch sehr Human!)
2 .... Mit der Maut von 12 $ auch nur wenig Mautstationen durchfahren hast. (Bar zählt hier ja nicht rein)

Aber,.... andere Fahren z.B. Sixt, oder Hertz. Da kostet dann die TbP mal pro durchfahrt 5,95$. Das macht dann pro Station bei 12x schon 72$ . Ganz zu schweigen wenn Du öfter durchfährst. Ist im Verhältnis zu 12 $ Maut dann schon heftig.
Dazu bekommst Du über den SP die etwas billigeren Mautgebühren. Also nochmal 1,5 $ :) gespart.

Damit ist mein Fazit klar:
Dickes Portemornai mit der Einstellung "Urlaub... daher alles egal" : Keinen Kopf machen und einfach fahren ( 85$ zahlen für etwas das 12$ kostet... ja was solls! )

Alle anderen sollten sich vorab Gedanken machen bei wem sie mieten und was der SP real an Vorteil bringt.
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Sehe ich auch so.
Und wir können ja mal wetten, ob der vielfach genannte Herr wohl im Mai nicht zumindest einen Mini nutzt :022:
 
TiPi

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Du kennst mich und mein dickes Fell doch Jochen ;)

Ich spar dafür an Stellen, die manch anderer wiederum nicht versteht. So what? :dont::0141:
 
Tozupi

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jhon schrieb:
1. Wieso ist es eigentlich offenbar so schwer zu akzeptieren das unterschiedliche Menschen auch unterschiedliche Präferenzen haben?
2. Warum sollte sich Tom beim ersten Urlaub in Florida seit x Jahren bei dem er ja im Vorwege nicht wusste ob ihn das "Florida-Fieber" wieder packt Gedanken um einen Rechnungsposten seiner Reise machen der sicherlich bei unter 1% der Gesamtkosten bewegt?
3. Und warum sollte er sich Gedanken über die Bedingungen bei Sixt, Hertz oder sonst wem machen wenn er bei Alamo gebucht hat?

Das es sich bei Urlaubern die häufiger in Florida/ an der Ostküste unterwegs sind anders rechnen mag ist doch unbenommen - aber wieso muss Tom sich beinahe rechtfertigen warum er sich anders entschieden hat? Könnte man genauso jeden fragen der einen der Parks für horrendes Geld besucht ob das notwendig ist oder ob man Wein statt Wasser zum Dinner bestellt oder oder oder (und diese Posten fallen viel stärker ins Gewicht als ein paar Dollar Mautabrechnung) - des Menschen Wille ist sein Himmelreich 1f607

Es ist ja fraglos hilfreich und informativ wenn hier steht wie man die Mautproblematik am besten/ günstigsten regeln kann - aber ob man über 6 oder 7 Beiträge eine einzige Person von dem - in den eigenen Augen - besseren Konzept zu überzeugen versucht, vor allem da er längst geschrieben hat das er es unter anderen Voraussetzung auch anders machen würde?

Just my 2 cent...
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1. Tue ich doch :)
2. Ist doch ok. Muss doch unterm Strich auch niemand machen.
3. Warum sollte er sich Gedanken machen? Lese mein Zitat oben, dann siehst auch Du, dass die Antwort sich auf die Aussage in Fett bezieht.
Die ist allgemein geschrieben und deshalb anzuzweifeln. Auch wenn es sich in seinem Fall nicht sonderlich gerechnet hätte mit nem SP zu fahren (hab ich ihm ja auch mit dem ersten Satz bestätigt). ​
​
Deshalb,... jeder kann und sollte für seine Situation selbst definieren was "für Ihn" Quatsch ist. Das kann man natürlich auch sagen.
Aber das allgemein in den Raum zu stellen und als die Weisheit zu vermarkten.... das löst halt schnell Kontroversen aus.


PS:
jhon schrieb:
Könnte man genauso jeden fragen der einen der Parks für horrendes Geld besucht ob das notwendig ist oder ob man Wein statt Wasser zum Dinner bestellt oder oder oder (und diese Posten fallen viel stärker ins Gewicht als ein paar Dollar Mautabrechnung) - des Menschen Wille ist sein Himmelreich 1f607
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Du selbst sagst Parkeintritt=horrendes Geld. Im gleichen Satz ist die Mautabrechnung "ein paar Dollar Mautabrechnung"? Wie denn nun? Fahr halt mal mit "Nicht Alamo" 3,5 Wochen mehrmals tgl. ne Mautbrücke/-Strasse. Da ist dann die Gebühr des Mietwagenanbieters schnell mal 1 oder 2 Parkeintritte, nur dass Du keinerlei Gegenleistung bekommst....
Wenn dann ein Urlauber sich darauf verlässt, dass "es ja Quatsch ist" sich über einen SP Gedanken zu machen, kommt der Schreckmoment dann mit der Abrechnung :) -und das hat garnix damit zu tun, ob ich vorhab ,danach nie mehr in die Staaten zu fliegen und den SP evtl. nicht nochmal benutze.
 
Zuletzt bearbeitet:
TiPi

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Warum sollte ich bei Hertz, Sixt, oder sonst wo buchen, wenn TBP dort so immens teuer ist?
Alamo ist über CB mit Abstand am günstigsten und hat die größte Auswahl. Außerdem klappt dort der 20 $ Trick. Habe also überhaupt keinen Grund einen anderen Autovermieter zu nehmen.
 
Ron242

Ron242

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Ich werfe immer mal wieder mal die Möglichkeit eines "Toll By Plate" Accounts bei SunPass in den Ring.
Für diesen ist kein Transponder nötig. Diese Möglichkeiten nutze ich seit Jahren. Lediglich am Anreisetag das Kennzeichen und den den Mietzeitraum hinterlegen. Das war’s.
Allerdings zahlt man dann immer den vollen Mautpreis, Rabatte gibt es da keine.
 
Heeeschen

Heeeschen

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Ich habe gerade meinen Sunpass-Account angeschaut, den wir nun im dritten Jahr nutzen. Ich kann mich einloggen, sehe, dass ich noch 14 USD Guthaben habe - soweit so gut.
Nun ist allerdings die bislang genutzte KK wegen Missbrauch gesperrt und ich habe meine neuen Kartendaten hinterlegt.
Allerdings kann ich die alte Karte nicht löschen - sie steht dort immer noch als primäre Karte.
Was passiert nun beim automatisierten "Nachladen" - Zugriff auf die alte KK nicht möglich und ab da Toll Violation bzw. Abrechnung über Alamo?
Oder 'kapiert' Sunpass, dass es eine zweite Karte gibt und nutzt dann diese?
Oder bin ich nur zu dusselig, zu sehen, wo man die erste Karte löscht und somit die zweite zur primären macht....

Wenn keiner was weiss, würde ich wohl einfach 20 USD zur Sicherheit aufladen - 35 insgesamt sollten dann wohl reichen....
Danke für Tips :)
 
TiPi

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Heeeschen schrieb:
Ich habe gerade meinen Sunpass-Account angeschaut, den wir nun im dritten Jahr nutzen. Ich kann mich einloggen, sehe, dass ich noch 14 USD Guthaben habe - soweit so gut.
Nun ist allerdings die bislang genutzte KK wegen Missbrauch gesperrt und ich habe meine neuen Kartendaten hinterlegt.
Allerdings kann ich die alte Karte nicht löschen - sie steht dort immer noch als primäre Karte.
Was passiert nun beim automatisierten "Nachladen" - Zugriff auf die alte KK nicht möglich und ab da Toll Violation bzw. Abrechnung über Alamo?
Oder 'kapiert' Sunpass, dass es eine zweite Karte gibt und nutzt dann diese?
Oder bin ich nur zu dusselig, zu sehen, wo man die erste Karte löscht und somit die zweite zur primären macht....

Wenn keiner was weiss, würde ich wohl einfach 20 USD zur Sicherheit aufladen - 35 insgesamt sollten dann wohl reichen....
Danke für Tips :)
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Denke mal, wenn die KK nicht belastet werden kann, greift TBP.
 
Tozupi

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Heeeschen schrieb:
Ich habe gerade meinen Sunpass-Account angeschaut, den wir nun im dritten Jahr nutzen. Ich kann mich einloggen, sehe, dass ich noch 14 USD Guthaben habe - soweit so gut.
Nun ist allerdings die bislang genutzte KK wegen Missbrauch gesperrt und ich habe meine neuen Kartendaten hinterlegt.
Allerdings kann ich die alte Karte nicht löschen - sie steht dort immer noch als primäre Karte.
Was passiert nun beim automatisierten "Nachladen" - Zugriff auf die alte KK nicht möglich und ab da Toll Violation bzw. Abrechnung über Alamo?
Oder 'kapiert' Sunpass, dass es eine zweite Karte gibt und nutzt dann diese?
Oder bin ich nur zu dusselig, zu sehen, wo man die erste Karte löscht und somit die zweite zur primären macht....

Wenn keiner was weiss, würde ich wohl einfach 20 USD zur Sicherheit aufladen - 35 insgesamt sollten dann wohl reichen....
Danke für Tips :)
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Das ist irgendwie anders gedacht. Die Primäre KK kannst Du nicht löschen, sondern unter den Payment Methods die Primäre nur Ändern, sprich überschreiben. Die weiteren KK sind dann anscheinend für manuelle Aufbuchungen gedacht. Ich habe mir beim ausprobieren mal prompt wieder 10$ aufgebucht... jetzt hab ich schon wieder 22 Guthaben :).
Wenn Du die Editierst musst Du aufpassen, dass die neue Primäre nicht schon als 2te angelegt ist. Bei mir ist das System direkt abgestürzt. Erst als ich die 2te gelöscht habe und die primary dann überschrieben hab, gings problemlos. :)
 
TiPi

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Wenn ich das hier alles lese bin ich doch weiterhin froh, dass es TBP gibt, ohne diesen ganzen Häckmäck :022: :p
 
Heeeschen

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Tozupi schrieb:
Das ist irgendwie anders gedacht. Die Primäre KK kannst Du nicht löschen, sondern unter den Payment Methods die Primäre nur Ändern, sprich überschreiben. Die weiteren KK sind dann anscheinend für manuelle Aufbuchungen gedacht. Ich habe mir beim ausprobieren mal prompt wieder 10$ aufgebucht... jetzt hab ich schon wieder 22 Guthaben :).
Wenn Du die Editierst musst Du aufpassen, dass die neue Primäre nicht schon als 2te angelegt ist. Bei mir ist das System direkt abgestürzt. Erst als ich die 2te gelöscht habe und die primary dann überschrieben hab, gings problemlos. :)
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Hat funktioniert – lieben Dank. Manchmal ist es einfacher, als man denkt. :)
 
M

ManuelaB

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Kann mir jemand sagen, wie lange die Aktivierung des SunPass dauert? Also nach dem Kauf alles eingeben, aufkleben und es funktioniert oder muss ich warten und vorerst mautstrassen meiden?
 
Alucard

Alucard

Well-Known Member
Hab heute bei der Reaktivierung meines SunPass Pro eine Überraschung erlebt. Das Kennzeichen meines aktuellen Mietwagens wurde mit einer Nachricht quittiert, dass dieser noch offene Forderungen aus 2022 hätte und ich diese zu SunPass Preisen begleichen könnte, wenn ich die Aktivierung entsprechend bis 2022 vorverlege. Habe ich jetzt natürlich nicht gemacht, nicht nur weil es mich ja nix angeht, sondern weil der Wagen gerade mal 2.800 Meilen auf dem Buckel hat. Wenn es dieses Fahrzeug 2022 gewesen sein sollte, fresse ich einen Besen… beim Kennzeichen wäre ich dann aber wohl nicht mehr so leichtsinnig :022:
 
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