Hey Leute,
wir stehen vor der großen Frage: Buchen wir bei Alamo oder bei SIXT?
Preislich sieht es wie folgt aus:
14 Tage Mid Size SUV Alamo U25 Paket: 544 Euro
14 Tage Mid Size SUV SIXT mit Gebühr für Fahrer U25 + MAUT Express Pass: 593 Euro
Sixt ist also knapp nen 50er teurer, jedoch ist da der MautFlatrate Pass dabei. Wüsste nicht wie ich ohne den in Florida rumkommen soll, vor allem da die Stationen um den Airport rum alle elektronisch zu sein scheinen. Für die Sache mit dem Sticker/Transponder hab ich nicht so den nerv, da braucht man ja auch das Kennzeichen für.
Denke für die Strecke MIA- KEY WEST - FLL - ORLANDO - Palm Beach - MIA werden (inkl. der Gebühren bei Alamo) auch nochmal so 50$ fällig, wenn ich den Mautrechner richtig genutzt habe
Vom Preis tun sich die beiden also letztendlich nicht viel.
Wo ist denn die Chance höher ein Upgrade zu kriegen?
Bei Alamo kann man mit dem U25 Paket so ziemlich alles fahren, bei Sixt sind, so wie ich das überblicke, die Altersgrenzen trotzdem noch bindend.
Daher würde ich jetzt zu Alamo tendieren, auch weil die mehr Stationen haben "falls mal was ist".
Habe auch in irgend nem Forum gelesen, dass bei SIXT dieser Unterboden/Glasschutz nicht dabei sein soll, konnte jedoch dazu noch nichts finden, schaue nochmal in die Bedingungen.
Was meint ihr wäre da die bessere Wahl?
wir stehen vor der großen Frage: Buchen wir bei Alamo oder bei SIXT?
Preislich sieht es wie folgt aus:
14 Tage Mid Size SUV Alamo U25 Paket: 544 Euro
14 Tage Mid Size SUV SIXT mit Gebühr für Fahrer U25 + MAUT Express Pass: 593 Euro
Sixt ist also knapp nen 50er teurer, jedoch ist da der MautFlatrate Pass dabei. Wüsste nicht wie ich ohne den in Florida rumkommen soll, vor allem da die Stationen um den Airport rum alle elektronisch zu sein scheinen. Für die Sache mit dem Sticker/Transponder hab ich nicht so den nerv, da braucht man ja auch das Kennzeichen für.
Denke für die Strecke MIA- KEY WEST - FLL - ORLANDO - Palm Beach - MIA werden (inkl. der Gebühren bei Alamo) auch nochmal so 50$ fällig, wenn ich den Mautrechner richtig genutzt habe
Vom Preis tun sich die beiden also letztendlich nicht viel.
Wo ist denn die Chance höher ein Upgrade zu kriegen?
Bei Alamo kann man mit dem U25 Paket so ziemlich alles fahren, bei Sixt sind, so wie ich das überblicke, die Altersgrenzen trotzdem noch bindend.
Daher würde ich jetzt zu Alamo tendieren, auch weil die mehr Stationen haben "falls mal was ist".
Habe auch in irgend nem Forum gelesen, dass bei SIXT dieser Unterboden/Glasschutz nicht dabei sein soll, konnte jedoch dazu noch nichts finden, schaue nochmal in die Bedingungen.
Was meint ihr wäre da die bessere Wahl?
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