speeding Tickets...?

Tom

Florida-Beginner
Falsch:
Ampeln die wenn Du bei Rot drüber fährst [STRIKE]nette[/STRIKE] Bilder machen! :009:

Richtig:
Ampeln die wenn Du bei Rot drüber fährst teure Bilder machen! :0024:
 

Goofy

Well-Known Member
@Tom
Du hattest hoffentlich vor der Kontrolle deinen Kofferraum "aufgeräumt"? :009:

Soweit ich weiß haben wir zur Zeit 12 von diesen Blitzampeln und es sollen noch mehr werden.

Gruß Thomas
 

Mausefalle

Well-Known Member
Falsch:
Ampeln die wenn Du bei Rot drüber fährst [STRIKE]nette[/STRIKE] Bilder machen! :009:

Richtig:
Ampeln die wenn Du bei Rot drüber fährst teure Bilder machen! :0024:

Also machen diese Ampeln nette/teure Bilder!!! Hab ich vergangenen Sommer auch schon gesehen. Aber es wird doch sogar noch am "Eingang" von Naples davor gewarnt.
 

Goofy

Well-Known Member
Diese Warnungen stehen sogar oft direkt vor der Blitzampeln noch einmal, hier geht es scheinbar in erster Linie um die Sicherheit, nicht wie in Deutschland um Kohle machen.

Gruß Thomas
 

UrsusMajor

Well-Known Member
@Tom
Du hattest hoffentlich vor der Kontrolle deinen Kofferraum "aufgeräumt"? :009:

Soweit ich weiß haben wir zur Zeit 12 von diesen Blitzampeln und es sollen noch mehr werden.

Gruß Thomas

Es wäre hier in D langsam mal nötig, diese Dinger an JEDER Ampel zu installieren. Hier in Frankfurt werden von vielen Leuten die ersten drei Sekunden Rot inzwischen als verlängerte Grünphase interpretiert :0301:
 

Florian B.

Well-Known Member
Viele dunkelgrün-Fahrten sind den oft bescheidenen Ampelschaltungen geschuldet. Wenn Abbieger vier Mal warten müssen, bis sie dann auch dabei sind, weil maximal drei Autos durchpassen werde ich auch sauer und drücke drauf...
 

Tom

Florida-Beginner
Ja, ist mit dann auch in dt. aufgefallen. Diese extrem kurzen Ampelschaltungen. Verstehe ich auch nicht. Da würde ich auch zum Killer werden. Dann noch die Schlafmützen... Auto fahren in dt. ist echt nicht entspannt. Gleiches für die Parkplätze... Nun ja, ich lebe auch nicht in New York...
 

Florian B.

Well-Known Member
Ja, ist mit dann auch in dt. aufgefallen. Diese extrem kurzen Ampelschaltungen. Verstehe ich auch nicht. Da würde ich auch zum Killer werden. Dann noch die Schlafmützen... Auto fahren in dt. ist echt nicht entspannt. Gleiches für die Parkplätze... Nun ja, ich lebe auch nicht in New York...
Ja, mir fällt das nach der Rückkehr aus den USA auch immer wieder auf, wie entspannt doch das Fahren bei Euch ist, zumindest in Florida...
 

BiMi

Well-Known Member
Moderator
Ja, mir fällt das nach der Rückkehr aus den USA auch immer wieder auf, wie entspannt doch das Fahren bei Euch ist, zumindest in Florida...

Eben, ich kenne inzwischen Ecken, da macht das Fahren auch nicht mehr wirlich viel Spaß. Dagegen ist der Feierabendverkehr hier in HH ein Zuckerschlecken. :022:
 

Gerda

Well-Known Member
Diese Warnungen stehen sogar oft direkt vor der Blitzampeln noch einmal, hier geht es scheinbar in erster Linie um die Sicherheit, nicht wie in Deutschland um Kohle machen.
Hast Du für die Behauptung, in Deutschland ginge es bei den Blitzanlagen an Ampeln vor allem "um Kohle machen" mal 'nen Beleg?

Ich finde Deine Unterstellung absurd. Die Wahrscheinlichkeit, dass Autofahrer sich insgesamt und durchgehend an die Regeln halten ist m.E. sehr viel höher, wenn sie jederzeit unangekündigt und unvorhergesehen mit Radar- und sonstigen Kontrollen rechnen müssen als wenn sie nur dann mit Kontrollen rechnen müssen, wenn diese vorher explizit angekündigt werden und sie genau wissen, wo sie kontrolliert werden. Mit diesen Ankündigungen begünstigt man in meinen Augen Regelübertretungen an anderer Stelle. Ich halte das für völlig kontraproduktiv.
 

Florian B.

Well-Known Member
Hast Du für die Behauptung, in Deutschland ginge es bei den Blitzanlagen an Ampeln vor allem "um Kohle machen" mal 'nen Beleg?

Ich finde Deine Unterstellung absurd. Die Wahrscheinlichkeit, dass Autofahrer sich insgesamt und durchgehend an die Regeln halten ist m.E. sehr viel höher, wenn sie jederzeit unangekündigt und unvorhergesehen mit Radar- und sonstigen Kontrollen rechnen müssen als wenn sie nur dann mit Kontrollen rechnen müssen, wenn diese vorher explizit angekündigt werden und sie genau wissen, wo sie kontrolliert werden. Mit diesen Ankündigungen begünstigt man in meinen Augen Regelübertretungen an anderer Stelle. Ich halte das für völlig kontraproduktiv.

Ich fand die Anmerkung so offensichtlich populistisch, dass ich mir einen Kommentar verkniffen habe. Blitzanlagen an Ampeln sind in der Regel dort aufgestellt, wo tatsächlich durch eine Häufung von Rotvergehen Unfälle oder gefährliche Situationen entstanden sind. Wo dies nicht der Fall ist ist eine Ampelblitzanlage eine Fehlinvestition: sie blitzt nicht :0141:

Etwas anders sieht es dagegen bei den Geschwindigkeitsblitzanlagen aus, insbesondere die von den Kommunen betriebenen mobilen Anlagen dienen in erster Linie der Füllung der Kassen und erst in zweiter Linie der Verkehrssicherheit.

Wer mal ein bisschen Kommunalpolitik geschnuppert hat merkt recht schnell, wie die Stadt- und Kreisverwaltungen da ticken...
 

Gerda

Well-Known Member
Ich fand die Anmerkung so offensichtlich populistisch, dass ich mir einen Kommentar verkniffen habe. Blitzanlagen an Ampeln sind in der Regel dort aufgestellt, wo tatsächlich durch eine Häufung von Rotvergehen Unfälle oder gefährliche Situationen entstanden sind. Wo dies nicht der Fall ist ist eine Ampelblitzanlage eine Fehlinvestition: sie blitzt nicht :0141:

Etwas anders sieht es dagegen bei den Geschwindigkeitsblitzanlagen aus, insbesondere die von den Kommunen betriebenen mobilen Anlagen dienen in erster Linie der Füllung der Kassen und erst in zweiter Linie der Verkehrssicherheit.
Mal ganz ehrlich: Wenn die Autofahrer sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten, dann blitzt auch bei den Radarfallen nichts. Egal, welche Motivation angeblich hinter der Aufstellung ebendieser Radarfallen steht. So gesehen unterscheiden sich doch Geschwinigkeitsmessungen nicht von der Kontrole von Rotsündern - Autofahrer haben es mit ihrem eigenen Verhalten in der Hand, ob sie zur Kasse gebeten weerden oder nicht.

Und wer sich mal angeschaut hat, wie ein Radfahrer oder Fußgänger aussieht, der auch nur mit 40 Sachen übergemangelt wurde, der wird sich nicht mehr empören, wenn besonders innerstädtisch die Toleranzgrenzen niedrig angesetzt werden. (Ich wäre eh für Tempo 30 innerhalb geschlossener Ortschaften - km/h wohlgemerkt - und finde es unverantwortlich, wie schnell in den USA mitunter durch enge Gassen geheizt wird, die Autos sich mit Radlern und mitunter Fußgängern teilen müssen. Dass manch ein sich selbst überschätzender Fahrer dann noch meint, es so okay, wenn er auf die bestehenden, ohnehin schlaffen Geschwindigkeitsbegrenzungen prinzipiell noch mal 16km/h draufpacken kann, fehlt mir jedes Verständnis.)
 
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