Gepäckgebühren Inlandsflug Delta

florida_daniel

florida_daniel

Active Member
Hallo liebe Gemeinde,

am 31.05.2012 geht es endlich wieder ins gelobte sunny Florida für 3 Wochen. Ich habe hierzu eine Frage wegen der Gepäckgebühren.
Muss das Gepäck für den Weiterflug von Atlanta nach Fort Myers nochmals extra bezahlt werden????

Gebucht ist > 31.05.2012 FRA>ATL>RSW mit 1.5 Stunden Aufenthalt.

Hat jemand diesbezüglich im Jahr 2012 schon Erfahrungen gemacht. Ich hatte schon versucht dies über Delta zu erfahren.....aber in diesem Tarifdschungel wird man ja wahnsinnig.....

Vielen Dank für Euren Input...

LG

Daniel
 
?

???

Well-Known Member
Solange die Flüge auf einem Ticket sind, hast du keine Probleme. Hast du extra gebucht, musst du wohl nachzahlen.
 
Mausefalle

Mausefalle

Well-Known Member
Hast Du die Flüge zusammen hängend gebucht???

Wenn ja ist das Gepäck auf dem Weg ATL-RSW frei. Die 1,5 Stunden Aufenthalt in ATL werden wohl reichen, wenn es an der Immigration nicht zu voll ist. Wir waren vor 4 Wochen innerhalb von 45 Minuten durch.

Gruß

Moni
 
sybille

sybille

Well-Known Member
Du musst nur extra zahlen, wenn Du z.B. zwei Tage Zwischenstopp in Atlanta machst- und dann den Inlandsflug antrittst. :)
 
L

LM100

Well-Known Member
sybille schrieb:
Du musst nur extra zahlen, wenn Du z.B. zwei Tage Zwischenstopp in Atlanta machst- und dann den Inlandsflug antrittst. :)
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

diese Aussage macht mich schon wieder nachdenklich, da wir eine ähnliche Konstellation haben, nur auf dem Rückflug.
Wir fliegen nach Hause zurück von Fort Myers über New York nach Frankfurt.
Da wir schon mal über NYC reisen, haben wir unseren Aufenthalt dort um 3 Tage verlängert, wir bleiben also 3 Tage in NYC.

Da ich mir auch unsicher war, ob dies jetzt als Inlandsflug gilt, habe ich mich entsprechend informiert und habe dort immer die Auskunft erhalten, dass es sich um einen Stopover handelt und dafür keine Gebühren anfallen. Habe dann noch zur Sicherheit bei Delta direkt angerufen, leider war die Dame dort der deutschen Sprache nicht so sehr mächtig, aber auch dort habe ich in gebrochenem Deutsch die Aussage erhalten, dass keine Gebühren anfallen.

Dies hier macht mich allerdings schon wieder unsicher. Weiss es jemand genau?
Handelt es sich hier um einen Inlandsflug oder um ein Stopover und fallen Gebühren an oder nicht?

Gruß
Lothar
 
Airwulf

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
Moin Lothar,
hab dir gerade ´ne Telefonnr. als PM in DUS geschickt
Das ist der Delta-Ticketschalter und die sprechen alle deutsch.
Öffnungszeiten jeden Tag bis,ich glaube 11:00 Uhr
Gruß
Rainer
 
sybille

sybille

Well-Known Member
Die Antwort würde mich dann auch sehr interessieren.
Mir wurde bei der Buchung (Lufthansa/United) gesagt, dass wir nach unserem Stoppover in New York (drei Tage) für das Gepäck auf dem Inlandsflug nach Tampa zahlen müssen.
Es wäre nett, wenn Du das Ergebnis hier posten würdest. :001:
 
L

LM100

Well-Known Member
Danke Rainer, habe gerade angerufen:

Zunächst war die Auskunft die folgende:
Wenn man ein internationales Ticket hat, muss man keine Gebühren zahlen. Die Dame meinte aber, dass man trotzdem hin- und wieder aufgefordert wird, zu zahlen. Dann kann man auf das int. Ticket hinweisen, wird aber vielleicht nicht umhin kommen, zu zahlen. Dann könnte man sich die Gebühren aber im Nachhinein zurück holen. Das nenne sich Stopover.

Sie wollte sich aber noch einmal erkundigen. Wartezeit 1 Minute, dann schlechte Nachricht und eine ganz andere Auskuft:

Die Regelung habe sich geändert. Man muss auf jeden Fall zahlen. Es gilt nicht mehr als Anschußflug, sondern als Inlandsflug. Jetzt werden 25 $ pro Koffer fällig! Macht bei 4 Koffer 100 $.

Shit happens....


Ob das jetzt so stimmt oder nicht? Da bin ich mir noch immer nicht so ganz sicher. Diese Info habe ich aus einem Nachbarforum:


"Ob Du Gebühren zahlen musst, hängt davon ab, ob der Inlandflug mit einem Transatlantikflug gekoppelt ist. Falls, ja, dann ist die Gepäckregelung die gleiche.

Falls der Inlandflug aber unabhängig ist, dann kommen andere Gepäckregelungen zum tragen. Innerhalb der USA kostet schon der 1. Koffer Geld. Diese Angaben sind jeweils auf der Website der Airline zu finden.
http://www.delta.com/traveling_checkin/baggage/checked/index.jsp

oder

Das was ihr macht, nennt sich stopover.
What bag fees apply to international passengers who have connections/stopovers within the U.S.?

If all flights are on the same itinerary, international fees and rules apply to passengers traveling internationally with a connection or stopover the U.S.If an international passenger travels to the U.S. and continues their travel within the U.S. on a separate ticket, domestic rules apply
 
Airwulf

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
Ich kann jetzt nur für LH sprechen,
bei uns gilt der Eintrag im Ticket.
Wenn da steht 1 Pc,so hat der Kunde für die ganze Strecke,die im Ticket steht
diese Freigepäckmenge.
Ich glaube ,das ist eine IATA-Regel,bin mir aber nicht sicher.
Ich würde einfach auf den Eintrag im Ticket bestehen und fertig.
Wenn nicht,muß man eben zahlen und hinterher reklamieren.
Rainer

 
Florian B.

Florian B.

Well-Known Member
Ich kenne das so, dass der Koffer vom deutschen Abflughafen bis zum US-Zielflughafen durchgecheckt ist, auf der Banderole steht bereits das endgültige Ziel und ich muss beim umsteigen auf dem Hinweg den Koffer nur noch durch den Zoll fahren und gebe ihn formlos wieder ab. Auf dem Rückweg wird der Koffer, sofern man keinen Stopover hat, auch durchgecheckt und man sieht ihn erst bei Ankunft wieder. Ein mehrtägiger Stopover würde ja bedeuten dass die Koffer die Tage am Flugplatz verbringen? Zumindest von der Logik her - und daher mutmaße ich, dass in diesem Falle dann der Flug nach NY als Inlandsflug gilt...
 
BiMi

BiMi

Well-Known Member
Moderator
Freunde von uns hatten es vor ca. 3 Jahren auch. Sie sind nach LA geflogen und nächsten Tag weiter nach Phoenix und da der Flug unterbrochen war, mussten die Gepäckstücke bezahlt werden.
 
Airwulf

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
@Jochen,das ist so richtig,weil es sich um einen Direktflug handelt,
aber bei einer Reiseunterbrechung braucht man seine Koffer ja dort.
deshalb ist es aber immmer noch ein Ticket.

@Bianca,das scheint wohl Praxis zu sein,leider.

Aber um es mal an einem Beispiel für LH aufzuzeigen,
ein Passagier fliegt RIO-FRA-CDG-FRA-RIO.
HIer ist die Gepäckregel 2x32 Kg für die gesamte Strecke.
Der Gast hat auf dem Rückweg 4 Tage Layover in FRA.
Trotzdem gilt für die Strecke CDG-FRA 2x32 Kg,wie im Ticket eingetragen,
und nicht 1Koffer a 23Kg.

Ob jetzt andere Airlines andere Regeln haben,weiß ich nicht,
aber,wenn ich abweichend vom Ticketeintrag zahlen müßte,
würde ich versuchen mir das Geld von der Airline zurückzuholen.

Vielleicht sollte man hier mal die Verbraucherzentrale fragen,
denn die Regeln das Airlines müssen ja nicht gesetzeskonform sein.

Ich werde mal nächste Woche ein paar Airline- Meinungen einholen
und hier posten.

Rainer


 
BiMi

BiMi

Well-Known Member
Moderator
Die Frage ist ja, wie weit kann ich da überhaupt Einfluss nehmen, wenn ich in den USA mit einer US -Airline fliege. Da nützt mir wahrscheinlich der Verbraucherschutz nicht wirklich viel, oder?
 
Airwulf

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
Ich hab mir mal den letzten Absatz von LothRs Post #13 durchgelesen.
Da steht es doch ganz klar .....if all flights.....
d.h.nur bei einem separaten Ticket gelten die nationelen Regeln,
ist alles in einem Ticket gelten die nternationalen Regeln.

Also Lothar den Passus ausdrucken und mitnehmen. :002:

Rainer
 
L

LM100

Well-Known Member
Was bedeutet hier Ticket? Ist das E-Ticket gemeint?
Da sind ja hin- und Rückflüge auf einem Ticket.
Oder bekomme ich das Ticket erst am Schalter?

Die Frage ist wohl auch, ob es sich um einen Anschluß-Flug oder um einen Stopover handelt, wenn man 2 Tage vor Ort bleit.
Dies wurde von der letzten Delta-Mitarbeiterin verneint. Sie hatte sich sogar noch einmal erkundigt.

Gruß
Lothar
 
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