Germanwings Unfall in Frankreich

peter05

Well-Known Member
Die Staatsanwaltschaft ist sich wohl ziemlich sicher sonst würden sie nicht solch eine Meldung raus hauen. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, das jemand das mit Absicht macht, und dann bis zum Einschlag völlig normal atmet. Bin kein Arzt oder Psychodoc, aber nach m.M.n. würde schon die Stresssituation die Atmung hochtreiben.
 

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
So alt war die Maschine nun auch nicht. Die möglichkeit zur Öffnung von außen gibt es, allerdings kann auch dies IM Cockpit unterbunden werden (Sicherheitsgründe). Gewaltsam öffnen - Nein.

Moin Airbus,vielen Dank für Deine Infos.:007:
Du scheinst ja vom Fach zu sein.

Ich sehe,das Du Dich heute hier angemeldet hast.
Magst Du Dich mal vorstellen?

Herzlich willkommen hier .wink:

Rainer
 

Airbus

Member
Könnte man so ausdrücken, da ich zumeist in der ersten Reihe sitze ;)

Ich besuche diese Seite oft, da ich regelmäßig und gerne in Florida unterwegs bin und immer ein offenes Ohr/Auge für neue Ideen und Tipps habe. Die Anmeldung war relativ spontan, da ich über diesen Thread gestolpert bin und eine Aussage etwas arg inkorrekt formuliert wurde.
 

tigrachen

Well-Known Member
So alt war die Maschine nun auch nicht. Die möglichkeit zur Öffnung von außen gibt es, allerdings kann auch dies IM Cockpit unterbunden werden (Sicherheitsgründe). Gewaltsam öffnen - Nein.

Danke für die Erklärung. Ich hatte die Aussage des Staatsanwaltes aus der Pressekonferenz so übernommen. Es ist auf jeden Fall beruhigend, zu wissen, dass es eine Möglichkeit gibt, von außen ins Cockpit zu gelangen - sofern nicht im Cockpit manipuliert.
 

Brodisen

Well-Known Member
Selbst auf CNN läuft die ganze Zeit nichts anderes, als dieses Thema. Alle sind entsetzt über diese Bekanntgabe. Und nun laufen die Mutmassungen, warum wieso weshalb??? Das ist alles so traurig
 

Die Sonnenanbeterin

Well-Known Member
...... jetzt ist grad eine PK und ich kann nicht fassen, was die neusten Ermittlungen ergeben haben ...... mir fehlen die Worte ...... absolut fassungslos ....... :(
 
F

floridamummel

Guest
Ich schaue es auch. Und ich frage mich, was wäre gewesen wenn der Pilot nicht raus gegangen wäre? War genau dieser Flug gezielt geplant oder hat der Co Pilot einfach irgendeinen seiner FLüge abgewartet, bis er mal allein im Cockpit ist und die Route passt.
 

Die Sonnenanbeterin

Well-Known Member
Ich schaue es auch. Und ich frage mich, was wäre gewesen wenn der Pilot nicht raus gegangen wäre? War genau dieser Flug gezielt geplant oder hat der Co Pilot einfach irgendeinen seiner FLüge abgewartet, bis er mal allein im Cockpit ist und die Route passt.

Für mich klang das so, als habe er auf eine Gelegenheit gewartet, alleine im Cockpit zu sein.
Und bei der PK sagte man auch, der Copilot habe 'schwer' geatmet, aber das bis zum Schluss.
 

peter05

Well-Known Member
Wieso darf die Kabinencrew keine Notrufe abgeben? Wieso haben sie nicht einmal die Möglichkeit das in der Kabine zu machen? Was ist das für eine bescheuerte Bestimmung, und was spricht dagegen?
 

Anita

Well-Known Member
Ich kann das alles nicht glauben! Vielleicht ist der Copilot doch ohnmächtig geworden oder hat in der Hektik eines Problems irrtümlich auf Lock gedrückt.
Kein normaler Mensch tötet sich selbst auf dieser Art und Weise.
 

internet

Well-Known Member
So,die "Normalität" hat mich wieder.

Nachdem ich gestern einen Gammeltag einlegen mußte,an dem ich nur passiv in den sozialen Medien unterwegs war,
geht es mir heute etwas besser.

Ich möchte mich hier nochmals ganz herzlich bedanken.
An alle,die mir Mut,Kraft,Ausdauer und Durchhaltevermögen gewünscht haben.
Sei es hier im Forum,als PN,auf FB,per Email oder SMS.
Es hat mir sehr geholfen.

Auch wenn noch nichts normal ist,muß ich ja langsam wieder in den Normalmodus zurückkommen.
Das verlangt schon der Selbstschutz und wurde uns während der Schulungen auch sehr ans Herz gelegt.

Also,durchatmen und langsam vorangehen.

Rainer

Schön von dir zu hören und hoffe du kommst bald wieder zum normalmodus zurück
 
H

Heeeschen

Guest
Ich hörte vorhin in den Nachrichten die Türe zum Cockpit sei von innen verriegelt gewesen.... Wenn das stimmt...
So hat es sich denn wohl leider bestätigt, was mir heute früh spontan in den Sinn kam - er hat bewusst den Zutrutt des Kollegen verhindert, indem er die Türöffnung von innen verhindert hat.
Was kann einen Menschen nur dazu bringen so etwas entsetzliches zu tun?
Ich gebe die Hoffnung noch nicht auf, dass doch noch herauskommt, dass er die Tür NICHT manipuliert hat bzw aus welchen Gründen auch immer die Öffnung nicht bestätigen konnte.

Ich will mir einfach nicht vorstellen, dass ein Mensch in so einer Position verantwortlich für so viele Menschenleben, so etwas unfassbares tut.

Und wenn es doch so war, müssen wir vermutlich noch dankbar sein, dass er eine unbewohnte Bergregion ausgewählt hat und nicht eine Großstadt.....
 

Ninne

Well-Known Member
Ich schaue es auch. Und ich frage mich, was wäre gewesen wenn der Pilot nicht raus gegangen wäre? War genau dieser Flug gezielt geplant oder hat der Co Pilot einfach irgendeinen seiner FLüge abgewartet, bis er mal allein im Cockpit ist und die Route passt.

gibt es eine passende Route??? Wer 150 Menschen mit in den Tod reißt, dem ist es schrissegal, ob er noch mehr Menschen umbringt (über einer Stadt zB) ich schätze es war eine Kurzschlussreaktion.
 

Airbus

Member
Die Tür kann durchaus einen Defekt haben....gab es durchaus schon, ist aber selten.
Die Ruhe des FO kann auch daher rühren, dass der Airbus aufgrund eines Problems in den Sinkflug ging, er versucht hat das in den Griff zu bekommen, aber es einfach nicht geklappt hat. Im Regelfall ist Fliegen dann vorrangig und nicht etwa mit Gott und der Welt kommunizieren (oder eben sich um die Tür kümmern, weil man eigentlich weiß, dass der andere Pilot sie öffnen kann).....Allerdings würde man dann auch seitens des Piloten ein "Oh Gott" "Sch****" o.ä. erwarten.
Ebenso ist auch nicht exakt benannt wann das "Klopfen" des Piloten begann.....wenn es nicht all zu lang vor dem Aufprall war, kann es auch mit einer Codeöffnung eng werden, da die Tür nicht sofort aufspringt (außer im Cockpit wird direkt die Tür geöffnet....sofern der Co-Pilot nicht zu 100% mit der Rettung der Maschine beschäftigt war und sich nur darauf konzentrierte). Der Pilot war sich dessen vielleicht bewusst und dachte ein heftiges Klopfen führe schneller zum Erfolg.

Naja, alles nur Spekulation um vielleicht doch etwas Grausamkeit aus dem Vorfall zu nehmen....

Letztendlich wird der Flugschreiber genau zeigen was passiert ist, davor gibt es zu viel Möglichkeiten, wenngleich auch eine am wahrscheinlichsten ist....


LG
 
H

Heeeschen

Guest
Die Tür kann durchaus einen Defekt haben....gab es durchaus schon, ist aber selten.
Die Ruhe des FO kann auch daher rühren, dass der Airbus aufgrund eines Problems in den Sinkflug ging, er versucht hat das in den Griff zu bekommen, aber es einfach nicht geklappt hat. Im Regelfall ist Fliegen dann vorrangig und nicht etwa mit Gott und der Welt kommunizieren (oder eben sich um die Tür kümmern, weil man eigentlich weiß, dass der andere Pilot sie öffnen kann).....Allerdings würde man dann auch seitens des Piloten ein "Oh Gott" "Sch****" o.ä. erwarten.
Ebenso ist auch nicht exakt benannt wann das "Klopfen" des Piloten begann.....wenn es nicht all zu lang vor dem Aufprall war, kann es auch mit einer Codeöffnung eng werden, da die Tür nicht sofort aufspringt (außer im Cockpit wird direkt die Tür geöffnet....sofern der Co-Pilot nicht zu 100% mit der Rettung der Maschine beschäftigt war und sich nur darauf konzentrierte). Der Pilot war sich dessen vielleicht bewusst und dachte ein heftiges Klopfen führe schneller zum Erfolg.

Naja, alles nur Spekulation um vielleicht doch etwas Grausamkeit aus dem Vorfall zu nehmen....

Letztendlich wird der Flugschreiber genau zeigen was passiert ist, davor gibt es zu viel Möglichkeiten, wenngleich auch eine am wahrscheinlichsten ist....


LG

Eine Frage dazu: in den Nachrichten kam grad, dass der Öffnungscode von innen bestätigt werden muss - stimmt das denn nicht (in jedem Fall)?

- - - - - Beitrag zusammengeführt - - - - -

Oh Gott - die haben den vollen Namen des Co-Piloten veröffentlicht - meine Gedanken sind bei den Opfern und natürlich auch bei den Angehörigen des Co-Piloten. Was muss die Familie jetzt nur zusätzlich zu dem Schmerz des Verlustes aushalten.... :0056:
 
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