"Leichte Verspätung" RSW-FRA

[Tom]

Ich habe in letzter Zeit immer Pech: Kein Flug geht rechtzeitig. Immer wieder Verspätungen... so auch von Ft.Myers nach Frankfurt.

Geplant war Ft.Myers - Newark - Frankfurt. Abflug 15:30 Ft.Myers, Ankunft 09:30 Frankfurt.

Schon in Ft.Myers hatten wir 3 Std. Verspätung. Das Flugzeug war da, aber Neweark war wegen Gewitter gesperrt. Besorgt um den Anschlußflug fragte ich nach, was damit ist. Die freundliche Dame am Schalter teilte mir mit, das ich Umgebucht wurde, Newark-Madrid-Frankfurt.
Das wäre die letzte Maschine die am gleichen Tag noch nach Europa fliegen würde. Ok, dann über Madrid.

Die Maschine flog dann auch "pünklich" los, 3 Std. später. In Newark gelandert, umgestiegen nach Madrid. Fast pünktlich.... Aber da sich alle Flüge verzögert hatten, waren wir Startposition 60 oder 70, bedeutete: 2 Std. auf dem Taxiway warten. Hmm, da war doch der Anschlußflug von Madrid - Frankfurt. In Madrid zum Schalter. Es gab 3 Flüge nach Frankfurt, 2 x Warteliste Lufthansa, einmal fest auf Spainair gebucht. Noch mal zur Lufthansa gegangen... so ein unfreundlicher Haufen, lange nicht mehr erlebt. Alleine die Abfertigung an Schalter dauerte ewig, ich glaube ich habe da fast 1:30 Std. gewartet. Schneckentempo.

Wie es sein sollte, der fest gebuchte Flug war es. Ankunft Frankfurt: 21:30 Uhr.

Na ja, die Koffer sind dann 2 Tage später auch gekommen. Zum Glück, denn ich war nur 3 Tage in dt. Das hat dann auch gereicht.

 

[Melly]

Wir hatten heute auch "leichte Verspätung" mit der LTU, , 10 Minuten! Die Leutchen sind in den letzten Jahren echt auf Zack im Vergleich zu den letzten Jahren, wo ein oder zwei Stunden normal waren.

 

[Tom]

Glück gehabt. Freunde von mir hatten letzte Woche auch 2 Std. Verspätung mit der LTU.


Auch egal, wenn die großen Knotenpunkte wie Newark, New York, Atlanta, Houston, .. ausfallen, verschieben sich gleich hunderte von Flügen und ergibt ein unendliches Chos.

Das Problem beim Gewitter ist: Es kann zwar noch geflogen werden, aber das Bodenpersonal darf nicht mehr arbeiten.

 

[floridaboy]

Das Problem beim Gewitter ist: Es kann zwar noch geflogen werden, aber das Bodenpersonal darf nicht mehr arbeiten.

Wie erklärt sich denn das?:065::065::065:

 

[Devilrayfan]

Ganz einfach. Das Bodenpersonal arbeitet unter freiem Himmel und ist somit gegen Gewitter ungeschützt. Im Flugzeug hingegen besteht ein gewisser Schutz.

Wir hatten das vor zwei Jahren in Orlando als ich einen Freund abholen wollte.
Aufgrund eines Gewitters haben wir über eine Stunde am Gepäckband auf seine Koffer gewartet, weil eben das Bodenpersonal nicht arbeiten durfte.