Mit welcher Airline fliegt Ihr denn so nach Florida

Welche Airline ist Euer Favorit?

  • AirBerlin/LTU

    Stimmen: 538 26,8%
  • Condor

    Stimmen: 95 4,7%
  • Lufthansa/United Airlines

    Stimmen: 517 25,7%
  • Martinair

    Stimmen: 22 1,1%
  • Delta Airlines

    Stimmen: 274 13,6%
  • Continental

    Stimmen: 56 2,8%
  • American Airlines

    Stimmen: 48 2,4%
  • KLM

    Stimmen: 38 1,9%
  • British Airways

    Stimmen: 89 4,4%
  • Air France

    Stimmen: 56 2,8%
  • Swiss

    Stimmen: 99 4,9%
  • Austrian Airlines

    Stimmen: 14 0,7%
  • US Airways

    Stimmen: 161 8,0%
  • Air India

    Stimmen: 3 0,1%
  • Icelandair

    Stimmen: 0 0,0%

  • Umfrageteilnehmer
    2.010

firo

Derzeit im Forums-Urlaub
ich fliege jetz rund 11stunden und mit ein billig flieger etliche stunden mehr.und ik fliege im a380 hehe
 
J

Jochen

Guest
ich fliege jetz rund 11stunden und mit ein billig flieger etliche stunden mehr.und ik fliege im a380 hehe

11 Stunden im A380 bin ich auch vor 8 Wochen geflogen - aber nach San Francisco :mrgreen: - nach Miami dürfte der nicht annähernd so lange brauchen.
Und der A380 ist zwar klasse, vor allem von der Lautstärke (bzw. wie leise der ist) aber mehr Platz bei den Sitzen hast Du dort in Economy auch nicht.

Und die "Billigflieger" (zu denen AB mit ihren Preisen sicher nicht zählt) fliegen keine Minute länger.....
 

schilling04

Well-Known Member
@dan1205
Wir fliegen am 03.11. mit der Lufthansa Boeing 747 von Orlando zurück nach Frankfurt (bis Oktober wird die Strecke noch mit dem A340 bedient), ich habe mich mal kundig gemacht und bis dahin sollen wohl nur 6 Maschinen mit dem IFE ausgerüstet sein (von 30 Maschinen, die im Einsatz sind), also stehen unsere Chancen nicht so gut, bin auch schon ein wenig traurig, kann nämlich im Flieger nie schlafen, da ich leider einwenig Flugangst geplagt bin, da ist das IFE ein gutes Ablenkungsprogramm, naja, vielleicht haben wir ja Glück, ich drück euch auf jeden Fall die Daumen, das ihr eine umgerüstetet Maschine bekommt.
LG
Alexandra
 

geppi

Well-Known Member
ganz klar lufthansa mehr beinfreiheit ect.kann die leute nicht verstehen die mit air berlin fliegen=0815 flieger
Ich schimpf mich gerne eine 08/15 Fliegerin...hauptsache ich komm nach Florida :0141:

Außerdem ist da bestimmt ganz viel Beinfreiheit...falls der "Diesel" nicht ausreicht, können wir ausklappbare Pedale nutzen zum treten.... hilft dann auch als Vorsorge gegen Thrombose :0391:
 

Spooky

Well-Known Member
Mir ist das so sch... egal, wie ich in die USA fliege, Hauptsache sicher und "schnell". Ich liebe ja schliesslich auch 0815 Motels ;-)
 

I believe I can fly

Well-Known Member
Im November Hin- und Rückflug

Berlin - Paris mit Air Berlin

Paris - Miami mit Corsair (TUI-Unternehmen)

Da ich kein Problem mit engerer Bestuhlung habe und ohnehin kein Nörgeler bin, zahle ich

428.-€ und bin damit sehr zufrieden.

Ob ich nun in Paris 3 h warte oder in Frankfurt, bei USA-Flügen muss man ohenhin sehr zeitig beim Check In sein.

Generell mag ich ansonsten AA lieber als DL, da AA besseres inneramerikanisches Streckennetz hat und DL leider öfters auch über Atlanta geht zum Umsteigen. Und das Personal auf amerikanischen Linien ist zwar auch freundlich, aber mir fehlt die Herzlichkeit und es ist zumeist zu spüren, dass es eben "nur" ein Job ist mit einem Standard-Lächeln.
 

Nickycat

Well-Known Member
Hi,

wir fliegen am 21.September mit Lufthansa (A380) nach Miami und zurück über Düsselsdorf/Frankfurt
alles für ein Meilenschnäppchen von 38000 Meilen, hätte regulär gekostet über 860€ pro Person.
Steuer kostet € 360 pro Person....aber für uns trotzdem günstig
Würden aber Lufthansa ansonsten für die Preise nicht fliegen, hatten im April einen US AIR Flug für € 440 mit super Umsteigezeiten

Biggi
 

I believe I can fly

Well-Known Member
Ja, Lufthansa ist oftmals ein ziemlich teures Unterfangen und beim Service sind andere namhafte Fluglinien mindestens ebenbürtig, bieten aber meistens günstigere Preise für das Gebotene an.
 

I believe I can fly

Well-Known Member
Hi,

wir fliegen am 21.September mit Lufthansa (A380) nach Miami und zurück über Düsselsdorf/Frankfurt
alles für ein Meilenschnäppchen von 38000 Meilen, hätte regulär gekostet über 860€ pro Person.
Steuer kostet € 360 pro Person....aber für uns trotzdem günstig
Würden aber Lufthansa ansonsten für die Preise nicht fliegen, hatten im April einen US AIR Flug für € 440 mit super Umsteigezeiten

Biggi

Das ist natürlich toll, dass Ihr die Meilen einlösen könnt (und das auch reibungslos funktioniert hat), ich glaube, dass nicht wenige gar nicht exakt wissen, dass die Steuern "leider" immer zu bezahlen ist, insofern finde ich generell die Werbung als sogenannten freien "Prämienflug" immer etwas inkorrekt, denn 360.-€ Steuern ist ja auch nicht wenig als Restzahlung, was ja eigentlich ein Dankeschön (für ohnehin schon viele bisherige Ticketumsätze) sein sollte.
Natürlich viel Spass...
 
J

Jochen

Guest
.....was ja eigentlich ein Dankeschön (für ohnehin schon viele bisherige Ticketumsätze) sein sollte.
Natürlich viel Spass...

Was für eine "romantische" Vorstellung von einem knallhart kalkuliertem Rabattsystem :0141: - die Kosten dafür sind natürlich in alle Tickets einkalkuliert, zu verschenken hat keine Airline etwas.
 

Arndt

Well-Known Member
Sponsor
Rein rechnerisch lohnen sich die Meilen am ehesten für eine Serviceklassen Upgrade und dann noch für einen Interkontinentalflug. Für Europa- oder gar Deutschlandflüge ist das reine Augenwischerei, da der Steueranteil dort überproportional ist.
 

I believe I can fly

Well-Known Member
Rein rechnerisch lohnen sich die Meilen am ehesten für eine Serviceklassen Upgrade und dann noch für einen Interkontinentalflug. Für Europa- oder gar Deutschlandflüge ist das reine Augenwischerei, da der Steueranteil dort überproportional ist.

Ja, ich schmunzel auch immer, wenn lediglich der Vorhang zugezogen wird, und dann ein "Stern" gereicht wird und höchstens der Getränkeservice ein wenig zügiger ist.
innerdeutsch absolut lächerlich..., da ist man mit jedem "Discountticket" dann ebenbürtig als Steuern und Gebühren in selbiger Höhe zu zahlen ...als Dankeschön...
 

Seminole

Well-Known Member
I believe I can fly schrieb:
Ja, ich schmunzel auch immer, wenn lediglich der Vorhang zugezogen wird, und dann ein "Stern" gereicht wird und höchstens der Getränkeservice ein wenig zügiger ist.
innerdeutsch absolut lächerlich..., da ist man mit jedem "Discountticket" dann ebenbürtig als Steuern und Gebühren in selbiger Höhe zu zahlen ...als Dankeschön...

ich als alter holzklasse-flieger beneide eigentlich meistens nur die "ehre" das die mit als erstes an bord dürfen ....
ich habe meistens das pech mein handgepäck irgendwo, irgendwie reinquetschen zu dürfen.....
 

Snowhite

Well-Known Member
ich als alter holzklasse-flieger beneide eigentlich meistens nur die "ehre" das die mit als erstes an bord dürfen ....
ich habe meistens das pech mein handgepäck irgendwo, irgendwie reinquetschen zu dürfen.....

Neeeeeeeeeeeeee, ich bin immer eine von den letzten die Einsteigt und ich muss sagen dass ich bei Lufthansa noch nie Probleme hatte einen Platz für mein Handgepäck zufinden :007:

Bei Delta sah die Sache schon schlimmer aus - was da manche mit in die Kabine schleppen :vogel:

Was das Einsteigen überhaupt betrifft .... kaum fängt das Bording an stehen hunderte von Leute stramm, dabei sollte doch nun mittlererweile jeder wissen dass nach Reihe gebordet wird und Familien mit Kleinkindern oder behinderte Menschen immer eine der Ersten sind die Einsteigen dürfen ( Hammer find ich immer wenn Familien mit schon grossen Kindern sich dann auch angesprochen fühlen :moritz:)
 

dan1205

Member
@dan1205
Wir fliegen am 03.11. mit der Lufthansa Boeing 747 von Orlando zurück nach Frankfurt (bis Oktober wird die Strecke noch mit dem A340 bedient), ich habe mich mal kundig gemacht und bis dahin sollen wohl nur 6 Maschinen mit dem IFE ausgerüstet sein (von 30 Maschinen, die im Einsatz sind), also stehen unsere Chancen nicht so gut, bin auch schon ein wenig traurig, kann nämlich im Flieger nie schlafen, da ich leider einwenig Flugangst geplagt bin, da ist das IFE ein gutes Ablenkungsprogramm, naja, vielleicht haben wir ja Glück, ich drück euch auf jeden Fall die Daumen, das ihr eine umgerüstetet Maschine bekommt.
LG
Alexandra

Naja die Chance beträgt dann ja immerhin 20% eine mit ISE zu erwischen. Wird schon klappen.
 

Sporttaler

Member
Werde am 20. Oktober mit Air France nach Miami fliegen. Zum ersten Mal mit der Airline. Bin ja Emirates und Etihad Richtung Asien gewöhnt. Air Berlin schon öfters nach Mallorca ins Trainingslager. Für zwei Stunden geht das ja mit denen. 2008 einmal mit Air Berlin nach Bangkok. Das Gute war der Direktflug ohne Zwischenstopp. Der Rest war sehr dürftig. Arabische Airlines sind schon super klasse.
Beim Flug mit Air France sind die Flugzeiten super: Morgens um 7.20 Uhr in Düsseldorf los und kein allzu langer Aufenthalt in Paris. Ankunft in Miami dann um 14.40 Uhr. Bleibt also noch was vom Tag über. Rückflug kurzer Stopp in Paris. Die Flugzeiten stimmen. Mal gespannt, wie es dann an Bord ist. Von Paris nach Miami und zurück wird es ein Jumbojet sein. Wahrscheinlich auch nicht anders, als in einem A330.
 

oli87

New Member
Air France/Delta

Wir fliegen nächste Woche Freitag mit Air France nach Atlanta und dort dann mit Delta Airlines weiter nach Miami. Tzrück fliegen wir mit AirFrance von Mia nach Paris und anschließend zurück nach Düsseldorf.

Hat evt. jmnd. Erfahrung mit dieser Konstelation?:065:
 
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