Sixt Downtown wie komme ich vom Flughafen am besten/günstigsten hin?
- Ersteller mannie
- Erstellt am
Touareg, Jochen, t O u a r e g !
Das was Du da schreibst wäre rassistisch. Ich würde doch nie auf einem Wüstenbewohner reiten.
Die Reihenfolge ist das Eine, aber der Test von anderen Fahrzeugen ist das Andere. In Amerika nehme ich eigentlich wenn immer möglich ein amerikanisches Auto. Nur zum Vergleich - und um zu sehen ob wir oder die Amis die besseren Fahrwerke bauen. Die Arbeit lässt einen halt nie ganz los.
H
Heeeschen
Guest
Hallo? Thema....?
shorty1960
Well-Known Member
Stimmt...ist nur unter "Bemerkungen" eingetragen, aber das reicht mir .....Bei sixt gibt es (nach unserer Erfahrung ) keine langen Schlangen und die Auswahl an Fahrzeugen hält sich sehr in Grenzen, aber wir haben bisher immer unsere gebuchte Klasse erhalten (oder kostenloses upgrade) da brauche ich kein "Skip the Counter"
H
Heeeschen
Guest
Chrisba
Well-Known Member
Ich hasse das mit den Versicherungsbedingungen......hab jetzt verglichen.
Also bei SIXT ist kein Glasbruch drin, wenn man über deren Seite bucht - bei Buchung über den ADAC schon. Die UMP wird von Sixt nicht angeboten.
Bei Hertz ist die UMP auch nicht enthalten (auch nicht, wenn man über den ADAC bucht), kann aber für 6,99$/Tag vor Ort dazugebucht werden.
Bei Alamo und National ist sie drin.
Ich werde wohl nochmal wechseln. Sixt: für 30€ mehr beim ADAC hätte ich Glas und Reifenschäden abgedeckt, aber immer noch kein UMP.
Wenn ich UMP will, muss ich über ADAC gebucht bei Hertz für das Auto selbst schon 80€ mehr hinlegen plus 75€ für die UMP vor Ort.
Derzeit kostet mich mein Auto bei Sixt so nackt ca. 247€, bei Hertz dann 400€ mit Glas/Reifen und UMP, wenn ich in der Wagenklasse bleibe.
Zum Glück habe ich Zahlung vor Ort gewählt, da kann ich kostenfrei stornieren.
Die UMP ist wichtiger als das größere Auto, wir sind ja nur 2 Leute. Also doch ein Eco, da komme ich dann ungefähr auf 100€ mehr als jetzt, bin dann aber auf der versicherungstechnisch breitesten Platform aufgestellt.
Sorry, dass ich nochmal das Thema Versicherungen aufgegriffen habe in diesem Threat, aber da im Moment die Sixt-Angebote so verführerisch sind, dachte ich, dass man doch auch sehen soll, das da an einer in meinen Augen wichtigen Versicherung gespart wird...Danke nochmals an Arno für den Hinweis.
LG Chrisba
Also bei SIXT ist kein Glasbruch drin, wenn man über deren Seite bucht - bei Buchung über den ADAC schon. Die UMP wird von Sixt nicht angeboten.
Bei Hertz ist die UMP auch nicht enthalten (auch nicht, wenn man über den ADAC bucht), kann aber für 6,99$/Tag vor Ort dazugebucht werden.
Bei Alamo und National ist sie drin.
Ich werde wohl nochmal wechseln. Sixt: für 30€ mehr beim ADAC hätte ich Glas und Reifenschäden abgedeckt, aber immer noch kein UMP.
Wenn ich UMP will, muss ich über ADAC gebucht bei Hertz für das Auto selbst schon 80€ mehr hinlegen plus 75€ für die UMP vor Ort.
Derzeit kostet mich mein Auto bei Sixt so nackt ca. 247€, bei Hertz dann 400€ mit Glas/Reifen und UMP, wenn ich in der Wagenklasse bleibe.
Zum Glück habe ich Zahlung vor Ort gewählt, da kann ich kostenfrei stornieren.
Die UMP ist wichtiger als das größere Auto, wir sind ja nur 2 Leute. Also doch ein Eco, da komme ich dann ungefähr auf 100€ mehr als jetzt, bin dann aber auf der versicherungstechnisch breitesten Platform aufgestellt.
Sorry, dass ich nochmal das Thema Versicherungen aufgegriffen habe in diesem Threat, aber da im Moment die Sixt-Angebote so verführerisch sind, dachte ich, dass man doch auch sehen soll, das da an einer in meinen Augen wichtigen Versicherung gespart wird...Danke nochmals an Arno für den Hinweis.
LG Chrisba
Ariel
Well-Known Member
Auch bei Hertz ist die UMP mit drin und ist Bestandteil der SLI, der zusätzlichen Haftpflichtversicherung. Die UMP ist vor allem für Amerikaner wichtig, da sie nicht über unsere Unfall- und Invaliditätsversicherungen verfügen bzw. gesetzlich nicht vorgeschrieben sind und man sich privat abdecken muss. Die UMP ist eine "in Ergänzung"-Versicherung um kommt erst zum Zug, wenn alle weiteren Versicherungen bezahlt haben und/oder die zukünftige Rente ausgerechnet wurde. Den Rest kann man noch bei der UMP geltend machen. Die Summe ist auf 100'000 $ beschränkt, in manchen Staaten gibt es auch mehr.
Bei Sixt ist das Problem, dass sie nach europäischem Muster verfahren und trotz 0 Selbstbehalt doch einiges ausschliessen.
Dann schau mal in die Bedingungen von Hertz. Online ADAC ist diese nicht enthalten.
Ariel
Well-Known Member
Davon rede ich und dort ist es dabei.
R
RobinMKK
Guest
Wer bei Sixt buchen will, heute sind Preise runter gegangen. Ich spare mir neuer Buchung nochmal 60$ in 14 Tagen
Chrisba
Well-Known Member
Guten Morgen, Ariel,
HERTZ:
in der Tat, in der LIS von Hertz ist eine Haftpflicht für unterversicherte Unfallgegner eingebaut bis zu einer Höhe von 100.000$ für Personen- und Sachschäden.
Es besteht vor Ort die Möglichkeit, zusätzlich eine UMP abzuschließen, die diese og Summe auf 1 Mio. $ erhöht.
Also wenn man bedenkt, was für irre Schmerzensgeld und Schadenersatzsummen die Gerichte Geschädigten in den USA zusprechen, ist eine Erhöhung schon sinnvoll. Kleiner Finger ab und die 100.000$ sind aufgebraucht..... also annähernd....
SIXT:
Haftpflichtschutz/Zusatzhaftpflicht (SLI)
Der Haftpflichtschutz beschränkt sich auf die im jeweiligen Bundesstaat gesetzlich vorgegebenen Mindest-Haftpflichtsummen.
Soweit eine Zusatzhaftpflicht, Supplemental Liability Insurance (SLI), abgeschlossen wird, greift diese bei Schadenersatzansprüchen Dritter aufgrund von Personen- und/oder Sachschäden, die aus einem Unfall des Kunden während des Gebrauchs des Mietfahrzeuges resultieren.
Die zusätzliche Haftpflichtversicherung erhöht die Deckung im Schadenfall über die Mindesthaftpflichtsummen hinaus auf bis zu 1 Mio. USD. Ok, bei Sixt sind es also schonmal per se 1 Mio. mit der Zusatzhaftplicht, aber jetzt kommts....
Die Zusatzhaftpflicht, Supplemental Liability Insurance (SLI), kann nicht in allen Schadenfällen, die durch den Gebrauch des Mietfahrzeugs entstehen, in Anspruch genommen werden. Nicht alle Risiken sind im Rahmen der SLI abgedeckt. Für nicht autorisierte Fahrer, Fahrer unter dem Einfluss von berauschenden Substanzen, Ansprüche gegen den Vermieter aus Unfällen mit einem Gegner ohne eigenen Versicherungsschutz, bestimmte Insassen oder andere Fallgestaltungen können Einschränkungen/Ausschlüsse hinsichtlich des Schutzes bestehen.
Weitere Informationen finden Sie auf der Vermiettasche des Mietvertrags und in einer vollständigen Kopie der Supplemental Liability Excess Police, die Ihnen zur Einsicht an unserem Schalter zur Verfügung steht.
Ist ja echt sinnvoll - wenn man dann am Schalter steht, kann man diesbezüglich nachlesen - und nichts mehr machen.
LG Chrisba
HERTZ:
in der Tat, in der LIS von Hertz ist eine Haftpflicht für unterversicherte Unfallgegner eingebaut bis zu einer Höhe von 100.000$ für Personen- und Sachschäden.
Es besteht vor Ort die Möglichkeit, zusätzlich eine UMP abzuschließen, die diese og Summe auf 1 Mio. $ erhöht.
Also wenn man bedenkt, was für irre Schmerzensgeld und Schadenersatzsummen die Gerichte Geschädigten in den USA zusprechen, ist eine Erhöhung schon sinnvoll. Kleiner Finger ab und die 100.000$ sind aufgebraucht..... also annähernd....
SIXT:
Haftpflichtschutz/Zusatzhaftpflicht (SLI)
Der Haftpflichtschutz beschränkt sich auf die im jeweiligen Bundesstaat gesetzlich vorgegebenen Mindest-Haftpflichtsummen.
Soweit eine Zusatzhaftpflicht, Supplemental Liability Insurance (SLI), abgeschlossen wird, greift diese bei Schadenersatzansprüchen Dritter aufgrund von Personen- und/oder Sachschäden, die aus einem Unfall des Kunden während des Gebrauchs des Mietfahrzeuges resultieren.
Die zusätzliche Haftpflichtversicherung erhöht die Deckung im Schadenfall über die Mindesthaftpflichtsummen hinaus auf bis zu 1 Mio. USD. Ok, bei Sixt sind es also schonmal per se 1 Mio. mit der Zusatzhaftplicht, aber jetzt kommts....
Die Zusatzhaftpflicht, Supplemental Liability Insurance (SLI), kann nicht in allen Schadenfällen, die durch den Gebrauch des Mietfahrzeugs entstehen, in Anspruch genommen werden. Nicht alle Risiken sind im Rahmen der SLI abgedeckt. Für nicht autorisierte Fahrer, Fahrer unter dem Einfluss von berauschenden Substanzen, Ansprüche gegen den Vermieter aus Unfällen mit einem Gegner ohne eigenen Versicherungsschutz, bestimmte Insassen oder andere Fallgestaltungen können Einschränkungen/Ausschlüsse hinsichtlich des Schutzes bestehen.
Weitere Informationen finden Sie auf der Vermiettasche des Mietvertrags und in einer vollständigen Kopie der Supplemental Liability Excess Police, die Ihnen zur Einsicht an unserem Schalter zur Verfügung steht.
Ist ja echt sinnvoll - wenn man dann am Schalter steht, kann man diesbezüglich nachlesen - und nichts mehr machen.
LG Chrisba
Ariel
Well-Known Member
Könnte es sein, dass du hier etwas durcheinander bringst? Die UMP deckt in Ergänzung die Schäden und Kosten deiner Verletzungen auf denen du sitzen bleiben könntest. Die SLI deckt die Ansprüche der Gegenpartei. Diese ist immer mindestens 1 Mio. $ und das bei allen Vermietern. Die UMP aus der SLI beschränkt sich auf 100'000 $ bei den Vermietern, die das drin haben.
Der zweite Teil bedeutet nur, dass du den Vermieter nicht auf Schadenersatz verklagen kannst und ist Standard.
Zuletzt bearbeitet:
Mycraft
Well-Known Member
Also ich würde jederzeit den Captiva nehmen...wenn der gut ausgestattet ist, dann ist meist auch genügend Fahrspass dabei...und man muss anmerken das es der einzige 7-sitzer unter den Dreien ist und somit einfach das größte Fahrzeug in der Liste, was automatisch auch einen Größeren Kofferraum bedeutet...und ich habe die Infos aus der ersten Hand, da wir nach unserer Anmietung des Modells in Californien uns zu Hause einen Captiva zugelegt haben....
R
RobinMKK
Guest
Normalerweise kann man die beiden Sitze hinten umlegen (manchmal sogar im Boden versenken) und hat damit den größeren Kofferraum
R
RobinMKK
Guest
Nicht? Kann man die umgeklappten Sitze nix drauf legen?
Wenn ich mir die Bilder so ansehe würde das im Captiva problemlos gehen.
Wenn ich mir die Bilder so ansehe würde das im Captiva problemlos gehen.
VaporXX
Well-Known Member
Nur weil man die Sitze umklappen kann, heißt das nicht dass der Kofferaum dann auch größer ist. Nach ner kurzen Internetrecherche (ohne jetzt genau auf Modelljahrgänge zu achten) hat der Captiva unter den dreien mit 420 Litern sogar den kleinsten Kofferraum.
Selbst wenn man die Sitze im Boden versenken kann, ist der Raum ja letztendlich durch die Aufbauhöhe der Sitze verloren.
Den Ford Explorer gibt es ja z.B. als 5- und 7-Sitzer. Beides mal exakt das gleiche Auto, nur dass man beim 7-Sitzer noch die beiden Sitze hochklappen kann. Der Kofferraum ist aber der gleiche (wenn nicht sogar beim 7-Sitzer etwas kleiner).
Selbst wenn man die Sitze im Boden versenken kann, ist der Raum ja letztendlich durch die Aufbauhöhe der Sitze verloren.
Den Ford Explorer gibt es ja z.B. als 5- und 7-Sitzer. Beides mal exakt das gleiche Auto, nur dass man beim 7-Sitzer noch die beiden Sitze hochklappen kann. Der Kofferraum ist aber der gleiche (wenn nicht sogar beim 7-Sitzer etwas kleiner).