Natürlich entsteht der Eindruck,das LH zur Streikhansa verkommt.
Aber das ist doch ein allgemeiner Trend.
Siehe aktuell unsere gute alte deutsche Bundespost.
Überall sprießen durch die Liberalisierung Konkurrenten aus dem Boden,
die zu deutlich günstigeren Kosten die gleiche Leistung(oder besser)bieten.
Nur muss LH sich nicht nur gegen AB,FR oder U2 behaupten,auch die Ölstaaten,die wir alle jeden Tag
an der Tanke subventionieren,kommen mit Petrodollars und absolut unsozialenVerhaltens:
www.spiegel.de/karriere/ausland/qat...-umgang-mit-flugbegleiterinnen-a-1039273.html
an die große EU-Tränke.
Man könnte auch noch die WM in Katar heranziehen,oder..........
Hier fängt der Spagat an.
Die Leistung im Vergleich zum Konkurrenten muß besser werden.
Die Kostenstruktur auch.
Wie soll das gehen :065: in einem Hochlohnland mit einer sehr sozialen Rechtsprechung,
Wie groß wäre das Geschrei in D,wenn LH eine schwangere Flugbegleiterin/Pilotin rauswerfen würde.
Oder im Arbeitsvertrag würde stehen
u darfst nicht schwanger werden.
Am Golf ist so etwas normal.
Lufthansa sieht sich deshalb gezwungen,Schritte zu gehen,die sie eigentlich gar nicht gehen will.
Ich bin selbst ein Opfer dieser Politik.
Lange haben wir gekämpft und erreicht,das alle dezentralen Stationen zum 31.12.2020 geschlossen werden.
Das ist verdammt wenig,aber mehr war einfach nicht drin.
Als nächstes kommen die Piloten und Flugbegleiter.
Auch sie wehren sich gegen die Spirale abwärts.
Da ist die Altersversorgung nur ein vorgeschobenes Argument.
Meine Lösung wäre,Bestandssicherung für alle Aktiven und neue schlechtere Verträge für alle Neuen.
Denn jeder weiß,was er unterschreibt.
Leider hatten wir das schon einmal vor ein paar Jahren.
Damals gab es eine neue Vergütungstabelle Boden mit der Bestandssicherung für die Alten und neue Verträge für die Neuen.
Unser wohlgeschätzter Hr.Lauer sprach damals von einer win-win-Situation.
Ergebnis heute:die dezentralen Stationen sind tot.
Deshalb glauben VC und UFO auch dem Vorstand nicht und wollen nicht die selben Fehler machen,die VER.DI gemacht hat.
Im Moment ist eine Unterschrift des LH-Vorstandes nicht die Tinte wert.
Ich hoffe,alle hier kommen in den nächsten Wochen gut hin und her,wenn sie mit LH fliegen.
Wenn nicht,gebt mir eine PN und ich helfe,wo es geht.
Aber bewerft bitte meine Kollegen nicht mit Eiern oder schlimmeres.
Rainer
